En attendant sa révélation définitive, il faudra se contenter de cette version très musclée : extracteur d’air, aileron proéminent, ailes élargies, échappement racing, etc… le tout pour essayer de se faire une idée de la future GT de la marque.
Si on y regarde de plus près le style de la version de série se dessine sous cette carapace : les proportions devraient être conservées. Le long capot annonce l’arrivée d’un moteur avant et l’habitacle reculé sont des indices à retenir.
Si nous n’en savons pas plus sur l’intérieur ou encore la motorisation, il y a néanmoins des rumeurs qui annoncerait des puissances entre 192 et 326 ch pour la version la plus puissante. La gamme débuterait avec un 4-cylindres 2.0 l développant 192 ch qui pourrait culminer jusqu’à 250 ch. Quand à la version la plus ultime, elle se verrait greffer un 6-cylindres en ligne de 3.0 l qui devrait décoiffer avec ses 326 ch.
Toyota ne doit pas se rater avec le retour tant attendue de sa GT. 20 ans après la sortie de la première génération la petite sœur s’apprête à reprendre la route de la plus belle manière qu’il soit sous le nom de code A90. Elle sera la vitrine du savoir faire de la marque avec des caractéristiques digne d’une GT à utiliser sur route comme sur circuit. Il ne nous reste plus qu’à patienter le temps d’une révélation officielle. En attendant, voici le GR Supra Racing Concept en action.
Texte : Jean-Pierre Adam
Photos : LesVoitures.com et Toyota
À quelques jours du Mondial de Paris, Alpine semble jouer une partition déroutante. Après avoir…
Entre janvier et août 2026, le paysage automobile européen a basculé sous l’effet d’une dynamique…
Depuis 1984, la Seat Ibiza traverse les époques avec une constance rare. 5 générations, plus…
Paris s’apprête à vibrer au rythme d’un phénomène culturel qui dépasse largement le cadre du…
Le Volvo EX60 arrive avec une mission qui dépasse largement celle d’ajouter un nouveau SUV…
George Russell (Mercedes-AMG F1 Team) remporte le GP d’Azerbaïdjan 2026 avec, dans les roues de…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité