Pour le 51ème salon de Paris en 1964, Porsche a confirmé la Porsche 901 de série. Cette dernière étant motorisée par un flat-6 2.0 l de 130 chevaux. Mais que s’est-il passé ensuite pour que la sportive allemande devenue incontournable passe de 901 à 911 ?
La réponde est simple : Peugeot possède depuis toujours les droits sur des codes ou appellations à 3 chiffres avec un 0 au milieu. Ainsi, Porsche a respecté ce droit en remplaçant le “0” par un “1”. Il restera dans l’histoire 82 Porsche 901 qui font de cette version un modèle rare et encore plus mythique.
La rédaction
Photos et vidéo : Porsche
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