Dans un communiqué aussi surprenant que spectaculaire, la Corée du Nord affirme avoir développé son tout premier modèle électrique national, la Kwangmyong 100K, un véhicule présenté comme une révolution mondiale grâce à une technologie totalement inédite : une pile atomique miniature offrant une autonomie annoncée de 100 000 km. Une annonce qui, en ce 1er avril, a immédiatement fait bondir les observateurs du secteur automobile, tant par son audace que par son caractère délicieusement invraisemblable.
Selon l’Agence Nationale de Mobilité Révolutionnaire, la Kwangmyong 100K serait capable de fonctionner toute une vie sans recharge, grâce à un « réacteur de poche » intégré sous le plancher. Le communiqué insiste sur la « puissance infinie » de cette technologie, censée alimenter non seulement le moteur de la voiture électrique, mais aussi le chauffage, la climatisation et même un grille‑pain embarqué « pour les longs trajets patriotiques ». L’autonomie de 100 000 km serait atteinte « dans des conditions normales ».
La voiture électrique venue de Corée du Nord serait également dotée d’un mode « Furtif », capable de couper automatiquement les phares, l’écran central et même l’ego du conducteur afin d’économiser jusqu’à 0,00001 % d’énergie. La vitesse maximale reste classée confidentielle, mais les autorités assurent qu’elle est « largement suffisante ».
L’équipement intérieur de la Kwangmyong 100K ne manque pas d’ambition. La marque évoque un système de navigation « basé sur l’intuition », un volant « ergonomique mais ferme » et un siège conducteur « conçu pour maintenir la vigilance même lors des trajets de 72 heures ».
Enfin, avec cette annonce, la Corée du Nord présente une voiture électrique à pile atomique incroyable, d’une autonomie de 100 000 km, grâce à un réacteur miniature. Alors, en ce 1er avril, l’industrie automobile mondiale doit-elle trembler ?
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
