Voitures électriques : l'usine Audi de Bruxelles ferme, 3 000 personnes sans emploi

Triste date pour l’industrie automobile européenne. Aujourd’hui, l’usine Audi située à Bruxelles (Audi Brussels – Forest) va fermer ses portes définitivement. Les chaînes d’assemblage dédiées aux voitures électriques haut de gamme, à savoir les Audi Q8 e-tron et SQ8 e-tron, vont donc s’arrêter, laissant, à date, 3 000 personnes sans emploi. En effet, aucun repreneur n’a été trouvé pour le moment.

L’usine de Bruxelles (Audi Brussels), où sont assemblées les Audi Q8 e-tron et SQ8 e-tron, va donc fermer ce vendredi 28 février 2025, comme annoncé par le constructeur automobile allemand fin octobre 2024, un plan social ayant été adopté, in fine, le 27 janvier dernier. 3 000 salariés Audi vont donc se retrouver, ce soir, sans emploi. Cette situation illustre les difficultés que rencontre l’ensemble de la filière automobile européenne liée aux voitures électriques. Ces dernières ne se vendent pas suffisamment, la faute à des prix trop élevés et une certaine réticence des consommateurs. A cela s’ajoute, pour l’Allemagne, la fin des aides à l’achat décidée fin 2023. De plus, la concurrence chinoise fait clairement mal aux marques automobiles européennes, notamment car, en Europe, les coûts de production des véhicules électriques y sont très élevés. En réaction à cette situation, Ursula von der Leyen, la Présidente de la Commission européenne échange et négocie avec les principaux acteurs de l’industrie automobile européenne. Le 5 mars prochain, Ursula von der Leyen présentera ainsi un plan d’action. Du côté d’Audi, on attend avec impatience ce plan d’action.

En chiffres, selon l’ACEA, les ventes de voitures électriques ont chuté de 5,9 % dans l’UE en 2024. Quant au plus grand marché automobile européen, l’Allemagne a vu ses ventes de véhicules électriques plonger de 27,4 % (380 609 immatriculations). Pour info, au niveau du marché français, la perte des ventes de voitures électriques a été de 2,6 % en 2024 (290 614 immatriculations).

Enfin, revenons sur la fermeture de l’usine Audi de Bruxelles (Audi Brussels). Comme évoqué en introduction, à ce jour, aucun repreneur n’a été trouvé. Du côté du gouvernement belge et de Volkswagen Group, il va donc falloir s’entendre rapidement. Selon des sources locales, le site en question pourrait être transformé en usine de production de véhicules militaires, mais rien n’est certain. 3 000 salariés Audi vont donc perdre, aujourd’hui, leur emploi.

La rédaction

Photos : Audi