Alfa Romeo présente une nouvelle série limitée dédiée au SUV Stelvio et à la Giulia. Baptisée “GT Junior”, elle célèbre l’Alfa Romeo Junior GT 1300 qui est apparue sur le marché automobile au milieu des années 60.
Il y a quelques jours, le constructeur italien a présenté la série limitée “Villa d’Este” pour les Stelvio et Giulia. Cette fois, l’Alfa Romeo Stelvio, ainsi que la berline Giulia, se parent de la superbe teinte “Ocra Lipari” reprise à la Junior GT 1300.
Basée sur la finition “Veloce”, la série limitée “GT Junior” proposée sur le Stelvio, c’est aussi des vitres arrière teintées, des coques de rétroviseurs de couleur noire ainsi que des antibrouillards à technologie LED. On notera également la présence de jantes d’une taille de 21 pouces.
A l’intérieur de l’Alfa Romeo Stelvio GT Junior, place à des inscriptions à la fois discrètes et raffinées “GT Junior”. On les trouve au niveau de la planche de bord et sur les sièges en cuir noir, précisément sur les appui-têtes. D’autres inserts au rendu en aluminium complètent la dotation d’un habitacle très premium.
En termes de motorisation, l’Alfa Romeo Stelvio GT Junior cache, sous son capot, le 4-cylindres diesel 2.2 l d’une puissance de 210 chevaux. La transmission est, quant à elle, assurée par la boîte de vitesses automatique (8 rapports). Cette configuration du SUV italien est également équipée du système à transmission intégrale Q4.
En Italie, l’Alfa Romeo Stelvio GT Junior est disponible, dès maintenant, à 72 750 €. Le communiqué de la marque faisant partie du groupe Stellantis indique que cette série limitée sera proposée, sur le marché français, à seulement 10 exemplaires au total (Stelvio et Giulia), ceci aux tarifs suivants :
- Giulia 2.0 l essence 280 ch AT8 ‘’GT Junior’’ : 63 400 €
- Giulia 2.0 l essence 280 ch AT8 Q4 ‘’GT Junior’’ : 65 800 €
- Stelvio 2.2 l diesel 210 ch Q4 ‘’GT Junior’’ : 68 500 €
Enfin, lors du récent Tour Auto, 30ème édition du nom, c’est également au volant d’un Stelvio diesel Veloce Q4 que nous avons parcouru les plus belles routes de France pour accompagner la Fiat 850 Moretti Sportiva de la Scuderia Classic.
La rédaction
Photos : Alfa Romeo et LesVoitures.com (Alexandre Besançon)
