Depuis fin 2021, Alpine surfe, pour notre plus grand plaisir et le vôtre, sur la livraison des premières A110 à la Gendarmerie nationale. La marque de Dieppe vient de mettre en ligne une vidéo qui retrace son histoire en tant que fournisseur de la Gendarmerie nationale.
Bien avant la nouvelle Alpine A110, c’est en 1967 que les équipes de la Gendarmerie nationale ont utilisé pour la première fois une Alpine. Cette année-là, ce sont de nombreuses berlinettes A110 qui ont parcouru les routes et autoroutes de France, ceci aux mains de nos forces de l’ordre.
Le Chef d’escadron Richard Filmotte revient sur cette époque :
« Un peloton d’autoroute a même été créé avec des véhicules rapides qui donnaient une image plus technologique et moderne à notre institution. Ça a été le cas de l’Alpine A110 berlinette que nous avons utilisée à partir de 1967. »
Les premières Alpine A110 de la Gendarmerie nationale étaient motorisées par un bloc d’une cylindrée de 1 470 cm3. A partir de 1971, la cylindrée des Alpine est passée à 1 600 cm3. A noter que, cette même année 1971, les A110 des gendarmes sont apparues peintes en « Bleu moyen » soit la couleur officielle de la Gendarmerie. Auparavant, les carrosseries des berlinettes étaient recouvertes du « Bleu Alpine Métal ».
A partir de 1974, les Alpine A310, à l’habitacle plus spacieux et plus polyvalentes, ont remplacé, petit à petit, les A110 des différentes BRI (Brigade Rapide d’Intervention). Dans un premier temps les A310 étaient motorisées par un 4-cylindres puis, à partir de 1977, par un V6. C’est en 1987 que la Gendarmerie nationale a abandonné la marque Alpine. A noter néanmoins la livraison d’Alpine A610 pour la Gendarmerie Nationale mais, elles ne seront jamais mises en service sur les autoroutes françaises.
L’histoire des voitures de la Gendarmerie nationale, c’est aussi les Renault 18 Turbo (1984 à 1987), Renault 21 2.0 l Turbo (1992 à 1995), Renault Mégane IDE (2001 à 2006) et, bien sûr, la Renault Mégane 3 R.S. (2011 à 2021). Aujourd’hui, c’est donc l’Alpine A110 de dernière génération qui prend le relais.
En conclusion de cet article, place à la vidéo baptisée « Alpine et la gendarmerie : l’escadron A110 d’hier et d’aujourd’hui ». Pour celles ou ceux d’entre vous qui auraient loupé la vidéo dans laquelle Esteban Ocon réalise un drift au volant de l’A110 des gendarmes, il suffit de cliquer sur l’image située ci-dessus pour en profiter.
La rédaction
Photos : Alpine et capture d’écran YouTube
