A Pebble Beach, à l’occasion de la Monterey Car Week, Aston Martin vient de dévoiler la V12 Vantage Roadster qui sera produite à seulement 249 exemplaires, son V12 5.2 l biturbo développant 700 chevaux.
En février 2020, l’Aston Martin Vantage Roadster a été révélée avec un V8 d’une puissance de 510 chevaux. La nouvelle Aston Martin V12 Vantage Roadster devient donc la plus extrême des voitures dépourvues d’un toit développées, à Gaydon, avec la DBR22, un speedster de 715 ch qui a été dévoilé le 15 août dernier.
Comparativement à la Vantage Roadster V8, l’Aston Martin V12 Vantage Roadster fait apparaître, comme la Vantage V12 coupé, un aérodynamisme beaucoup plus marqué avec l’apport de nouveaux nombreux éléments : bouclier avant ouvert pour ses deux extrémités, lame avant, ailes plus larges équipées d’ailettes qui se prolongent vers les bas de caisse, diffuseur arrière revu, etc… A noter que ces pièces sont, bien sûr, composées de fibre de carbone ou en matériaux composites, à l’identique du capot pour ce dernier cas. Ce roadster affiche, sur la balance, 1 855 kilos. Comparativement au coupé V12 Vantage, le roadster de 700 ch perd, logiquement, son aileron arrière et il est plus lourd de 60 kilos.
A cela s’ajoutent, une batterie plus légère comme la ligne d’échappement de cette Aston Martin V12 Vantage Roadster. Quant aux jantes de cette puissante Vantage décapotable, elles sont d’une taille de 21 pouces et en alliage. A noter qu’elles sont disponibles, au choix, en finitions « Satin Black » et « Satin Black Diamond Turned ».
L’habitacle de la nouvelle Aston Martin V12 Vantage Roadster fait, comme toujours chez Aston Martin, la part belle à une atmosphère luxueuse et raffinée avec, cette fois, une dose de sportivité supérieure, notamment avec la présence d’inserts et de sièges (option), tous en fibre de carbone. Aston Martin met, surtout, en avant son département de personnalisation Q by Aston Martin qui ravira les acheteurs du roadster.
Sur le plan de sa motorisation, l’Aston Martin V12 Vantage Roadster embarque donc, comme le coupé V12 Vantage, le V12 5.2 l biturbo dans sa configuration à 700 ch/753 Nm. Les 700 ch sont envoyés aux roues arrière via la boîte de vitesses automatique ZF (8 rapports) avec, toujours, l’apport d’un différentiel autobloquant. En termes de performances, le roadster abat le 0 à 100 km/h en 3,6 s (+ 0,2 que le coupé) et peut atteindre 322 km/h.
Enfin, le prix de l’Aston Martin V12 Vantage Roadster n’est, à ce jour, pas connu mais, les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année 2022.
La rédaction
Photos : Aston Martin
