Arabic
Chinese (Simplified)
Dutch
English
French
German
Greek
Hungarian
Indonesian
Irish
Italian
Japanese
Korean
Norwegian
Portuguese
Romanian
Russian
Spanish
SwedishAston Martin a franchi une nouvelle étape dans son histoire avec la première démonstration dynamique de la Valhalla, sa supercar hybride révolutionnaire. Jusqu’à présent uniquement présentée de manière statique, cette supercar hybride rechargeable (PHEV) a enfin pris la piste, et pas n’importe où, à savoir sur le légendaire circuit urbain du GP de Monaco.
Fruit d’une collaboration étroite entre Aston Martin Performance Technologies (AMPT) et Aston Martin F1 Team, la Valhalla bénéficie ainsi d’innovations directement issues de la Formule 1. Rappelons aussi que, dans quelques jours, Aston Martin fera son retour en catégorie reine Hypercar des 24 Heures du Mans avec deux Valkyrie AMR-LMH. Le 24 mai dernier, dans le cadre du GP de Monaco, l’Aston Martin Valhalla a fait sensation. L’événement a pris une dimension historique lorsque la Valhalla à la livrée « Podium Green » et « Lime Green », a évolué entre les mains de Fernando Alonso, sachant que le pilote de F1 a participé à son développement. Cliquez sur « Play » ci-dessous pour profiter de la Valhalla dans les rues de la Principauté de Monaco.
En termes de motorisation, 1 079 ch de puissance et 1 100 Nm de couple sont développés par la motorisation hybride de l’Aston Martin Valhalla. En complément du V8 4.0 l biturbo (828 ch) Mercedes-AMG, monté sur l’essieu arrière de la supercar d’outre-Manche, chaque roue avant est équipée d’un moteur électrique. Un troisième moteur électrique est également monté à l’arrière. Vous l’aurez compris, la Valhalla dispose donc d’une transmission intégrale. C’est au sein d’une boîte de vitesses inédite DCT (8 rapports), conçue, cette fois, par Aston Martin, que ce même troisième moteur électrique est présent, à l’identique d’un différentiel arrière électronique (E-diff).
En d’autres chiffres, l’Aston Martin Valhalla affiche, sur sa fiche technique, un poids, à sec, de 1 655 kilos, un 0 à 100 km/h réalisé en 2,5 s et une vitesse de pointe de 350 km/h. Ce qu’Aston Martin ne révèle pas est représenté par la capacité de la batterie de la Valhalla. Cependant, on sait que la super-sportive peut évoluer en mode 100% électrique sur 14 km et à une vitesse maximale de 140 km/h.
Enfin, les premières Aston Martin Valhalla vont très prochainement entrer en production. Sans nul doute, le constructeur automobile britannique devrait profiter des 24 Heures du Mans 2025 pour y présenter, de nouveau, en public, la Valhalla.
La rédaction
Photos et vidéo : Aston Martin
