Coup double pour la firme aux anneaux qui révèle les Audi R8 V10 RWD Coupé et Audi R8 V10 RWD Spyder. Au programme du coupé et de la version sans toit, un design qui bénéficie du dernier restylage de la sportive et 540 chevaux en mode 100% propulsion.
Ce n’est pas la première fois que la R8 est proposée uniquement en propulsion. Fin 2017, la série limitée à 999 exemplaires, l’Audi R8 V10 RWS a fait sensation à tel point que de nombreux potentiels acheteurs ont été déçus de ne pas faire partie des 999 chanceux. Cette fois, les Audi R8 V10 RWD et Audi R8 V10 RWD Spyder ne sont pas des séries limitées.
En matière de style, on retrouve donc, sur les nouvelles R8 V10 RWD, les évolutions du restylage de l’Audi R8. A l’avant, la calandre est “libérée” du jonc jonc chromé et intègre les fameuses trois fentes qui font écho à l’Audi Quattro des années 80. On remarque également, pour rappel, un bouclier avant beaucoup plus agressif, un nouveau diffuseur arrière inédit et des sorties d’échappement plus grandes et ovales. A cela s’ajoutent des jantes forgées de 19″ (20″ en option) pour ces deux R8 aux trois lettres “RWD”.
Comme leur dénomination l’indique, les R8 V10 RWD Coupé et R8 V10 RWD Spyder sont motorisées par le V10 5.2 l FSI. Sur les deux variantes, il développe 540 chevaux (à 6 500 tr/min) pour 540 Nm de couple. On est donc loin des 620 chevaux de la R8 V10 Performance mais, les deux nouvelles R8 V10 RWD promettent un maximum de sensations grâce à la propulsion. C’est la boîte de vitesses S tronic (à 7 rapports) qui se charge, aidée d’un différentiel à verrouillage mécanique, d’envoyer tout sur les roues arrière.
Avec quelques kilos en moins, grâce à l’absence de la transmission intégrale, la R8 V10 RWD n’affiche que 1 595 kilos sur la balance. De quoi lui permettre de réaliser le 0 à 100 km/h en 3,7 s (3,8 s pour la R8 V10 RWD Spyder). Quant à la vitesse maximale, elle est communiquée pour 320 km/h pour le coupé et 318 km/h pour le spyder.
Niveau tarifs et outre-Rhin, la R8 V10 RWD Coupé est affichée à partir de 144 000 € et la R8 V10 RWD Spyder s’offre à partir de 157 000 €. Ces deux nouveautés sont attendues en concession début 2020.
La rédaction
Photos : Audi
