Europe : Ursula von der Leyen promet un plan d’action pour aider les constructeurs automobiles
A date, la Commission européenne n'envisage pas une seconde de revoir sa réglementation qui interdira, en Europe, la vente de voitures thermiques et hybrides neuves à partir du 1er janvier 2035. Cependant, une clause de revoyure est prévue pour être étudiée en 2026. Mais, face aux difficultés croissantes rencontrées…
CAFE 2025 : Stellantis devrait acheter des crédits d’émission de CO2 à Tesla
Le sujet des émissions de CO2 devient critique pour les constructeurs automobiles européens. Imposé par l'UE, la réglementation CAFE (Corporate Average Fuel Economy) oblige ces mêmes constructeurs automobiles, sous peine d'amendes, à respecter une moyenne maximale annuelle d'émissions de CO2/km sur l'ensemble des…
Stellantis : la production de modèles thermiques pourrait être réduite
Les ventes de voitures électriques ne sont pas, à date, au niveau espéré pour les constructeurs automobiles. Ces derniers doivent respecter la réglementation dictée par l'Europe, l'incontournable CAFE (Corporate Average Fuel Economy) qui devrait être durcie en 2025. Cette CAFE, pour faire simple, représente la moyenne…