Actualités Automobiles

ERC The Toy : la surprise de compétition du Mondial de L’Auto 2024

S’il y a bien une voiture française à ne pas manquer, lors du Mondial de L’Auto 2024 (du 14 au 20 octobre), il s’agit de l’ERC The Toy, en français, Le Jouet. Répondant, à la fois, aux réglementations FIA Formule libre-Silhouette (circuit), et T3F-DIVISION3 (Rallycross), The Toy a été développé, sur la base d’une Renault Twingo 3, par des passionnés français de sport automobile, à savoir Yannick Baillat, Olivier Maroselli et Antoine Dugué, les membres de la structure Easy Racing Concept (ERC).

Arès le Fiat Multipla « de compétition » Villebrequin, exposée au Mondial de L’Auto 2022, l’ERC The Toy prendra, plus sérieusement, le relais en tant que curiosité et surprise du Mondial de L’Auto 2024. Ce sont donc des éléments provenant d’une Renault Twingo 3 qui ont été montés sur un châssis de type tubulaire, ce dernier étant caché sous un kit carrosserie aux volumes impressionnants, sachant que The Toy mesure 3,85 m de longueur.

Visuellement, le résultat est aussi « sympa » que réussi, l’ERC The Toy nous ramenant aux Renault 5 Turbo et Turbo 2, ainsi qu’aux « bombinettes » des années 1980. Nostalgie quand tu nous tiens… C’est une véritable prouesses technique qui a été réalisée, car The Toy peut être engagée, soit en FIA Formule libre-Silhouette et en T3F-DIVISION3, respectivement sur circuit et rallycross.

En quelques 30 min, The Toy passe d’une configuration circuit à une configuration rallycross, ceci pour ses pare-chocs, ses ressorts d’amortisseurs/suspension à double triangulation à régler plus haut, ainsi que ses pneumatiques.

En termes de motorisation, l’ERC The Toy embarque le 4-cylindres 1.8 l turbo de 300 ch repris à l’Alpine A110 et monté à l’arrière. Les 300 ch sont transmis, bien sûr, aux seules roues arrière grâce à une boîte de vitesses Sadev séquentielle robotisée (6 rapports). 300 ch, à 6 000 tr/min, et 420 Nm, à 3 200 tr/min sont développés par cet incroyable « jouet à quatre roues » dont le poids est d’environ 800 kg.

Enfin, l’ERC The Toy, « made in France » sera produite, en petite série, pour les pilotes et autres équipes qui souhaitent s’engager en compétition.

La rédaction

Photos : Easy Racing Concept et Dingo

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Protoxyde d’azote : la Sécurité routière frappe fort avec une campagne ultra-choc

Depuis des mois, la France fait face à une montée fulgurante d’accidents dramatiques, parfois mortels,…

Il y a 29 minutes
  • Actualités Automobiles

Ferrari 308 GTS : un exemplaire mythique de la série Magnum à vendre

La prestigieuse maison américaine Barrett‑Jackson s’apprête à mettre en vente l’une des voitures les plus…

Il y a 23 heures
  • Actualités Automobiles

F1 – GP d’Arabie saoudite : le vertigineux Qiddiya Speed Track au virage suspendu dans le vide (vidéo)

L’Arabie saoudite s’apprête à propulser la Formule 1 dans une dimension inédite, où la compétition…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

BYD Sealion 7 : le grand SUV 100 % électrique à l’épreuve de la ville

L’essor des SUV 100 % électriques impose une exigence nouvelle : offrir des performances solides…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

LOA et LLD : Que-Choisir dénonce les pièges des contrats de leasing automobile

En 2024, la France a connu une bascule spectaculaire : 66 à 67 % des…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

F1 : une Ferrari 642 de l’ère d’Alain Prost et de Jean Alesi à vendre

ll y a des monoplaces de F1 qui ont gagné des GP, et d’autres qui…

Il y a 3 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com