C’était un « secret de polichinelle » et c’est désormais, officiel. Ainsi, Les monoplaces Alpine F1 Team seront bien motorisées, à partir de la saison F1 2026, par un Power Unit Mercedes-AMG (Mercedes-Benz). Le département F1 du constructeur automobile allemand fournira, aussi, à Alpine F1 Team, la boîte de vitesses des monoplaces bleu-blanc-rouge.
Renault Group ayant décidé de « tuer » son activité historique en Formule 1 et, par la même occasion, de faire des économies, tout en ayant pour objectif d’être plus performant avec Alpine F1 Team, Mercedes-AMG deviendra donc le fournisseur des Power Unit et boîte de vitesses des monoplaces Alpine, ceci à partir de 2026. Après l’arrêt acté de l’activité moteur de Viry-Châtillon, c’est à se demander ce qu’il restera de français pour Alpine F1 Team. Rappelons que le châssis et autres éléments qui composent la monoplace tricolore sont conçus et produits, outre-Manche, à Enstone. On peut, ainsi, presque écrire, non sans provocation, qu’Alpine F1 Team deviendra, en 2026, une écurie anglo-franco-allemande, voire anglo-allemande. Précisons que le partenariat entre Alpine et Mercedes-AMG a été signé pour une durée de 4 ans, de 2026 à 2030. A partir de 2026, un nouveau réglement technique sera introduit en Formule 1, sachant que l’utilisation d’un carburant dit « propre » en fait partie.
Team Statement
BWT Alpine Formula One Team and Mercedes-Benz sign Power Unit and Gearbox agreements. pic.twitter.com/ucLBR70kK9
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 12, 2024
Pour revenir sur Viry-Châtillon, c’est fin septembre 2024 que Renault Group a, officialisé, l’arrêt de son activité de motoriste en Formule 1. Le site situé en région parisienne va devenir le centre d’ingénierie « Hypertech Alpine« .
Enfin, alors qu’Esteban Ocon et Pierre Gasly ont réalisé une course magistrale lors du GP du Brésil 2024, Pierre Gasly sera le seul des deux Normands a piloté, en 2026, une F1 Alpine Mercedes-AMG, car rappelons qu’Esteban Ocon sera, dès 2025, un pilote Haas F1 Team. Jack Doohan a été titularisé, fin août dernier, officiellement, en tant que pilote Alpine F1 Team dès 2025, mais les rumeurs vont bon train concernant un revirement de situation. En effet, le jeune et prometteur Franco Colapinto, qui fait des merveilles chez Williams F1 Team, depuis qu’il a remplacé Logan Sargeant, pourrait « piquer » le baquet promis à Franco Colapinto chez Alpine F1 Team. Ce serait le souhait de Flavio Briaotore qui en aurait parlé, au téléphone, à Bernie Ecclestone.
La rédaction
Photos : Alpine F1 Team
