La Fiat Topolino poursuit discrètement son évolution sur le marché européen des quadricycles légers. Sans toucher à sa base technique ni à son positionnement tarifaire, la petite italienne dérivée de la Citroën Ami enrichit sa présentation extérieure, modernise son instrumentation et simplifie sa gamme. Une mise à jour mesurée, mais stratégique pour un modèle devenu l’un des piliers du segment des voitures sans permis. En 2025, la Topolino s’est imposée comme la voiture sans permis la plus vendue d’Europe, même si elle restait deuxième en France, derrière sa cousine aux chevrons.
La nouveauté la plus visible sur la Fiat Topolino est représentée par l’arrivée d’une nouvelle teinte extérieure « Orange Corallo », qui rejoint le « Verde Vita », jusqu’ici unique couleur proposée. Cette nouvelle couleur plus vive conserve le contraste caractéristique de la Topolino, avec un toit noir, des montants sombres et des éléments chromés sur la carrosserie. Les jantes mêlant blanc crème et chrome restent également au programme. Des argument de style importants pour un marché des voitures sans permis en plein essor.
Cette version orange, déjà très demandée selon Fiat, s’accompagne d’un délai de livraison d’environ trois mois et demi, contre deux mois pour une Topolino verte. Le constructeur automobile, faisant partie du groupe Stellantis, rationalise par ailleurs son offre en retirant du marché français la variante « Dolcevita », reconnaissable à son toit ouvrant en toile, qui disparaît purement et simplement du catalogue Fiat.
L’habitacle de la Fiat Topolino 2026 profite lui aussi d’une évolution notable. Alors que la Citroën Ami se contente d’un petit écran de 3,9″, la Fiat Topolino adopte désormais un combiné numérique de 5,7″, intégré dans une dalle de 8,3″. Cette mise à jour remplace l’ancien affichage de 3,5″ et promet, selon Fiat, des graphismes simplifiés, une meilleure lisibilité et une interface plus conviviale. Une amélioration bienvenue pour une voiture sans permis utilisée par un public jeune ou débutant, pour qui la clarté des informations est essentielle.
Logiquement, aucune modification n’est apportée à la partie technique. La Fiat Topolino conserve sa batterie de 5,4 kWh, son autonomie de 75 km en cycle WLTP, ainsi que son moteur de 8 ch limité à 45 km/h, conformément à la réglementation des quadricycles légers. Cette stabilité technique permet à Fiat de maintenir un tarif d’accès inchangé, fixé à 9 890 €, soit 1 700 € de plus que la Citroën Ami. La nouvelle couleur « Orange Corallo » entraîne un supplément de 100 €.
Enfin, avec ces ajustements, la Fiat Topolino confirme son ambition de rester l’une des propositions les plus séduisantes du marché des voitures sans permis. Plus expressive, mieux équipée et toujours aussi accessible, elle continue de capitaliser sur son style rétro et son identité italienne pour se distinguer dans un segment où l’offre se densifie rapidement.
La rédaction
Photos : Fiat
