On le sait depuis des années, en cas d’incendie, les batteries lithium-ion des voitures électriques montent fortement en température à tel point qu’il faut des heures et des quantités d’eau astronomiques pour venir à bout des flammes. En voici un nouvel exemple venu tout droit des Etats-Unis. Une Tesla en feu a ainsi donné du fil à retordre aux pompiers. Ces derniers ont utilisés plus de 45 000 l d’eau pour éteindre l’incendie.
Ce n’est donc pas la première fois, hélas, que nous évoquons, dans nos collones, les problèmes liés à l’incendie d’une voiture électrique. Par exemple, début 2022, les pompiers belges ont demandé aux autorités locales d’interdire, tout simplement, le stationnement des véhicules électriques en sous-sol. Cette fois, en plein air, sur l’Interstate 80, ce sont donc des milliers de tonnes d’eau qui ont été déversés sur une Tesla dont il ne reste plus rien, après son incendie.
N’importe quel véhicule, qu’il soit à motorisation thermique ou électrifiée, peut être touché par un incendie. Cependant, lorsque une voiture électrique part en fumée, cela devient très compliqué. Il arrive même qu’une voiture électrique en feu soit plongée dans une benne remplie d’eau pendant plus d’une journée, ceci pour venir à bout de l’incendie et refroidir totalement ses batteries. Concernant l’incendie qui a détruit une Tesla aux USA, les photos publiées sur la page Facebook Morris Township Volunteer Fire Company #1 sont impresionnantes, les soldats du feu américains ayant accompagné ces images d’un message. Le voici en partie : « A cause de la batterie lithium-ion du véhicule, l’extinction de cet incendie a nécessité l’intervention de camions-citernes supplémentaires car, le véhicule s’est rallumé et a brûlé continuellement. Au total, il a fallu, aux équipes des pompiers, près de deux heures pour envoyer sens cesse de l’eau sur le véhicule car, sa batterie commençait à reprendre feu et restait à des températures élevées ».
Enfin, si vous possédez une voiture électrique, nous vous conseillons donc, dans la mesure du possible, pour des raisons de sécurité, de ne pas la stationner, ni de la recharger dans un parking souterrain. En cas d’incendie, les sapeurs-pompiers pourront intervenir plus facilement.
La rédaction
Photos : page Facebook Morris Township Volunteer Fire Company #1 et LesVoitures.com
