Quatre ans après le lancement de la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, le break allemand de seconde génération se montre pour la toute première fois à l’occasion du salon de Genève. Au programme, un style passablement revu, un gabarit plus imposant et, bien sûr, des évolutions conséquentes en matière de technologies.
Avec son design au style « break de chasse », la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake est, depuis son arrivée sur le marché, l’une des voitures familiales haut de gamme les plus attractives. Peugeot a ainsi « cédé » à ce type de voiture racée avec la dernière 508 SW. A noter que le modèle exposé sur le stand de la marque allemande au GIMS 2019 est le 250 essence.
La nouvelle CLA Shooting Brake 2019 adopte tous les codes visuels des dernières Mercedes. L’avant est ainsi plus fin et agressif. Le profil reste « conforme » à la version originelle, c’est à dire très élancé.
L’arrière du break est plus que réussi avec un bouclier ouvert sur toute sa longueur et un diffuseur noir légèrement proéminent. Comme pour l’avant, la signature lumineuse joue un rôle important pour générer un rendu global dynamique.
Niveau dimensions, la familiale premium est plus imposante que sa devancière : longueur : 4,688 m (+ 5 cm) – largeur : 1,830 m (+ 5 cm) – hauteur : 1,442 m.
L’habitabilité et le volume de chargement sont les arguments forts portés par la CLA Shooting Brake 2019. Le grand coffre propose 505 l, soit un gain de 10 l comparativement à la CLA Shooting Break de 2015.
L’ambiance de l’espace de vie automobile a été revue avec l’arrivée, entre autres, des MBUX (système multimédia, d’info-divertissement et de navigation – option), écran large, instrumentations numériques et de technologies embarquées : commande vocale « Hey Mercedes », assistant de régulation de distance Distronic actif, aide intelligente au stationnement Parktronic, etc…
Sur le plan des motorisations, en attendant la gamme complète, la Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 200 est équipée d’un 4-cylindres de 224 chevaux et 350 Nm de couple, le tout envoyé aux roues avant grâce à la boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT.
Avant de découvrir le nouveau break en vidéo, sachez qu’il faudra patienter jusqu’à cet été pour découvrir le catalogue complet.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com et Mercedes-Benz
