Actualités Automobiles

Mercedes-Benz W108 : un incroyable Restomod au V8 AMG

La tendance Restomod se propage à travers le monde avec, cette fois, l’une des réalisations les plus insolites du moment. Au pays des kangourous, les équipes du préparateur automobile Etuners Australia – Brisbane Division ont équipé une Mercedes-Benz W108 de 1968 d’un V8 4.5 l biturbo repris à une Mercedes-AMG C 63 S de 2017.

Comment drifter avec classe au volant d’une limousine ? Alors que la pratique du Restomod prend de l’essor avec, surtout, des transformations ou créations 100% électriques, cette Mercedes-Benz W108 au V8 AMG nous ramène donc aux années 60 sachant que cette Mercedes a été produite entre 1965 et 1972 pour le marché automobile nord-américain. Depuis, elle est considérée comme une « ancienne » Mercedes-Benz Classe S.

Les « sorciers » de chez Etuners Australia – Brisbane Division se sont contentés de l’essentiel ou presque car, sur le plan de son style, seules les jantes AMG d’une taille de 19 pouces qui laissent entrevoir un système de freinage moderne aux étriers de freins peints en jaune permettent de deviner ce qu’il se cache sous le capot de la limousine.

A l’intérieur, oubliez la tradition Mercedes d’il y a plus de 50 ans. La planche de bord en bois et le grand volant à 2 cercles de la W108 originelle ont totalement disparu au profit d’éléments repris à la même Mercedes-AMG C 63 S de 2017.

Quant au moteur de ce Restomod et selon les informations publiées par Etuners Australia – Brisbane Division, le V8 biturbo de la W205 C 63 S développe 522 chevaux contre les 510 chevaux d’origine.

Comme vous pouvez le constater grâce à la photo de couverture de ce sujet, c’est largement suffisant pour drifter, la « cavalerie » étant envoyée aux seules roues arrière via une boîte de vitesses automatique à 3 rapports. Etuners Australia – Brisbane Division précise même que cette folle Mercedes-Benz W108 réalise l’exercice du 0 à 100 km/h en moins de 4,0 s !

La rédaction

Photos : Etuners Australia – Brisbane Division

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Stellantis : les ventes en berne et les batteries ACC en rupture causent l’arrêt des usines de Mulhouse, Sochaux et Rennes

Depuis plusieurs semaines, le groupe Stellantis prépare une nouvelle séquence d’ajustements industriels qui va toucher…

Il y a 7 heures
  • Actualités Automobiles

Périphérique de Paris : la justice doit trancher sur le retour à 70 km/h

Deux ans après l’abaissement à 50 km/h du périphérique parisien, la question d’un retour à…

Il y a 12 heures
  • Actualités Automobiles

Voitures miniatures : la vente Automobilia d’Osenat transforme les modèles réduits en trésors de collection

Il y a des ventes qui ne ressemblent à aucune autre, des ventes où l’on…

Il y a 13 heures
  • Actualités Automobiles

Voitures électriques : la Chine invente la voiture « jetable », l’Europe tremble

Depuis quelque temps, une inquiétude diffuse traverse le secteur automobile : la longévité des véhicules…

Il y a 14 heures
  • Actualités Automobiles

Alpine A110 100 % électrique : faudra‑t‑il vraiment se contenter d’une sculpture au Mondial de l’Auto ?

À quelques jours du Mondial de Paris, Alpine semble jouer une partition déroutante. Après avoir…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Marché automobile : Leapmotor (+427 %), Chery (+251 %) et BYD (+163 %) bousculent l’Europe

Entre janvier et août 2026, le paysage automobile européen a basculé sous l’effet d’une dynamique…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité