Comme elle l’avait promis dans le cadre de sa campagne lors des élections municipales, Anne Hidalgo, réélue en tant que maire de Paris en juin 2020, compte fortement faire ralentir les automobilistes et autres usagers de la route. Ainsi, mis à part quelques grands axes dont le périphérique, les rues de la capitale françaises vont être limitées à 30 km/h, ceci dès la fin 2021 ou début 2022. Cependant, la maire de Paris souhaite toujours faire basculer le périphérique parisien à une vitesse limitée 50 km/h.
C’est acté suite à la consultation réalisée du 27 octobre au 27 novembre 2020 auprès des Parisiens qui se sont exprimés à 59% pour une limitation de la vitesse à 30 km/h dans Paris. Comme indiqué sur le site internet officiel de la capitale : « La Ville va désormais engager des discussions avec la préfecture de police pour définir les voies concernées. » Sur un plan plus général, précisons que les Franciliens sont, en revanche, contre une réduction de la vitesse à 30 km/h, ceci à hauteur de 61 % mais, Anne Hidalgo n’en a que faire… Précisons, qu’à ce jour, environ 60% des rues de Paris sont déjà limités à 30 km/h.
Au-delà de vouloir, de nouveau, écœurer ceux qui souhaiteraient se rendre dans la capitale avec leur moyen de mobilité préféré (voiture, deux roues, etc..), Anne Hidalgo et ses équipes mettent en avant leur souhait de vouloir abaisser les nuisances sonores ainsi que le nombre d’accidents corporels dans la capitale. En effet, il y a de moins en moins de voitures dans Paris mais de plus en plus de cyclistes et de trottinettes. En 2020, d’après la préfecture de police de Paris, les accidents ont largement augmenté de l’ordre de 36% comparativement à 2019 : 919 cyclistes blessés ou décédés l’année dernière suite à des accidents de la circulation (680 en 2019) avec, hélas, 8 morts en 2020 (4 en 2019). Etonnamment, la ville de Paris n’évoque pas les impacts liés à la qualité de l’air en souhaitant passer à une vitesse limitée à 30 km/h.
Enfin, dans l’Hexagone et en Europe, d’autres grandes villes sont d’ores et déjà soumises à une limitation de la vitesse à 30 km/h comme, entre autres, Grenoble, Nantes, Toulouse, Madrid et Bruxelles. Non loin de la capitale et afin de préparer les Jeux Olympiques de Paris 2024, rappelons que des taxis volants vont être testés en juin prochain.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com, Ville de Paris et impression d’écran Google Street View
