Actualités Automobiles

Porsche Cayenne S E-Hybrid : 519 ch pour la troisième variante PHEV

Restylé il y a quelques mois, le Porsche Cayenne se dévoile, aujourd’hui, en version S E-Hybrid. Cette dernière, de type PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), en français plug-in hybride rechargeable, se positionne entre les Cayenne E-Hybrid (470 ch) et Turbo E-Hybrid (739 ch). Comme les déclinaisons cités juste précédemment, le nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid de 519 ch est proposé en version SUV « tout court », ainsi qu’en coupé.

Et de trois modèles PHEV au sein de la gamme Porsche Cayenne, sachant que le Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid de 739 ch a été présenté fin août.

En matière de design, le Porsche Cayenne S E-Hybrid fait apparaître des jantes d’une taille de 20 pouces ainsi qu’une ligne d’échappement à deux doubles canules. A cela s’ajoute, en version SUV, le « pack extérieur argent ». Pour le Cayenne S E-Hybrid Coupé, il est doté du « pack extérieur noir ». De série, on notera la présence d’optiques LED Matrix, des LED HD Matrix étant au programme des options. Venons-en directement à la motorisation de nouveau Porsche Cayenne S E-Hybrid.

Les SUV et SUV Coupé Cayenne S E-Hybrid PHEV embarque, sous leur capot avant, un V6 3.0 l turbo de 353 ch qui est associé à un moteur électrique de 130 kW/176 ch. Cela donne une puissance cumulée de 519 ch pour un couple qui peut atteindre, au maximum, 750 Nm. Quant à la batterie des Porsche Cayenne S E-Hybrid, elle est d’une capacité de 25,9 kWh, alors que la puissance de charge peut atteindre 11 kW. En mode 100% électrique, les Cayenne S E-Hybrid et S E-Hybrid Coupé peuvent rouler 90 km, selon le cycle d’homologation EAER City. A noter, qu’en série, les Porsche Cayenne S E-Hybrid et S E-Hybrid Coupé sont équipés suspension pneumatique adaptative.

En d’autres chiffres, ceux des performances, cela donne un 0 à 100 km/h réalisé en 4,7 s et une vitesse maximale de 263 km/h.

Enfin, on connaît, déjà, les tarifs des nouveaux Porche Cayenne S E-Hybrid « standard » PHEV et Coupé PHEV avec, respectivement, des prix de départ de 119 799 € et 123 999 € pour la France. Ces deux variantes du SUV Porsche Cayenne peuvent, dès maintenant, être commandéEs, au choix, pour des premières livraisons attendues fin novembre 2023.

La rédaction

Photos : Porsche

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

BMW Série 7 : luxe, technologies et 720 km d’autonomie pour la version restylée

La BMW Série 7, lancée en 2022 dans sa septième génération G70, revient en 2026…

Il y a 2 heures
  • Actualités Automobiles

Horse W30 : le V6 biturbo hybride bientôt sous le capot de Renault et Alpine ?

Un moteur V6 biturbo dans une voiture française ? L’idée semblait enterrée depuis des décennies, tant…

Il y a 3 heures
  • Actualités Automobiles

Smart #2 Concept : la remplaçante de la fortwo arrive avec 300 km d’autonomie

Smart dévoile enfin les premières images officielles de sa future Smart #2 électrique, un modèle…

Il y a 20 heures
  • Actualités Automobiles

Carburants : nouvelle aide pour les grands rouleurs, êtes-vous éligible ?

Annoncée dans la cour de Matignon ce mardi 21 avril en fin de journée par…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Denza Z9GT : la technologique chinoise a-t-elle une longueur d’avance ? Essai

115 000 €. 1 156 chevaux. 2 930 kilos. Plein fait en neuf minutes. Bienvenue dans l’ère du concours…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

BlaBlaCar Bus : débâcle qui renvoie Emmanuel Macron à l’échec de sa libéralisation

BlaBlaCar a déclenché un séisme silencieux dans le transport longue distance en annonçant, mardi 21…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com