Actualités Automobiles

Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid : fort de 680 chevaux

Comme l’ensemble des constructeurs automobiles, Porsche accentue le déploiement de modèles hybrides afin de répondre à la nouvelle norme imposée par l’Europe en 2020, à savoir une moyenne de 95 g/km de CO2 émis. Le nouveau Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid devient ainsi le plus puissant des SUV Porsche et il est également proposé en version coupé.

Sur le plan du style, les Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé se distinguent des autres Cayenne notamment grâce à leurs élargisseurs d’ailes et des jantes de 21″ de série. Ces dernières laissent entrevoir le système de freinage Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) aux étriers de freins colorés. A cela s’ajoutent des logos jaunes brillants propres aux versions « écologiques » Porsche. Rappelons que le Porsche Cayenne Coupé a été présenté en mars 2019.

Les deux nouveautés embarquent un V8 4.0 l biturbo de 550 chevaux auquel est associé un système électrique de 100 kW (136 ch) qui est intégré à la boîte de vitesses Tiptronic S (8 rapports). Ce groupe motopropulseur est, ni plus ni moins, celui de la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid et sa déclinaison Sport Turismo Turbo S E-Hybrid. La batterie qui alimente le moteur électrique étant une lithium-ion d’une capacité de 14,1 kWh. La puissance cumulée annoncée par le constructeur allemand est donc de 680 chevaux pour un couple total maximal de 900 Nm disponible dès le bas régime.

En termes de performances, le Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid et sa déclinaison coupé réalisent le 0 à 100 km/h en 3,8 s et peuvent atteindre 295 km/h de vitesse maximale. En mode 100% électrique, l’autonomie est de 40 km et les consommations d’essence sont comprises entre 3,7 et 3,9 l/100 km, toujours selon Porsche. Précisons qu’en mode tout électrique, la vitesse de pointe est plafonnée à 135 km/h.

Au niveau de la recharge de la batterie, elle est d’une durée de 6 heures sur une prise domestique standard. Sur un dispositif de 7,2 kW, la recharge s’effectue en 2,4 heures (avec le chargeur AC).

Les deux nouveaux Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid sont accompagnés par l’arrivée du Cayenne E-Hybrid Coupé motorisé par un V6 3.0 l turbo et un moteur électrique pour une puissance cumulée de 462 chevaux et 700 Nm de couple. Quant au Cayenne E-Hybrid de même motorisation, il est de nouveau d’actualité.

Déjà tous disponibles à la commandes, le Cayenne E-Hybrid s’affiche à partir de 93 777 € et le Cayenne E-Hybrid Coupé débute à 98 097 €. Les puissants Cayenne Turbo S E-Hybrid et Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé s’offrent respectivement à partir de 175 377 et 179 097 €.

La rédaction

Photos : Porsche

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

F1 – GP d’Azerbaïdjan : Max Verstappen vainqueur, vers une remontada ?

Max Verstappen (Red Bull Racing) enchaîne une seconde victoire consécutive en Formule 1 en remportant…

Il y a 5 heures
  • Actualités Automobiles

Ralentisseurs illégaux : l’État veut légaliser l’illégalité, au mépris des vies

Alors que la France est confrontée à une stagnation préoccupante de ses indicateurs de sécurité…

Il y a 13 heures
  • Actualités Automobiles

Kia K4 : nouvelle berline compacte qui succède à la Ceed en Europe

C’est officiel. Kia met un terme à l’aventure de la Ceed en Europe. Lancée en…

Il y a 2 jours
  • Actualités Automobiles

Dacia Duster Pick-up : version utilitaire aussi pratique qu’originale

Dacia dévoile une déclinaison inédite de son nouveau Duster : une version pick-up conçue en…

Il y a 3 jours
  • Actualités Automobiles

Voitures radars privées : 126 véhicules traquent les automobilistes dans le Sud

Depuis le 1er septembre 2025, les voitures radars privées sont une réalité dans 26 des…

Il y a 3 jours
  • Actualités Automobiles

Dieselgate : trois ONG traînent l’État français en justice pour inaction

Trois organisations majeures, à savoir France Nature Environnement (FNE), Consommation, Logement et Cadre de Vie…

Il y a 3 jours

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo LesVoitures.com