Cette Porsche Type 64 de 1939 est apparue 9 ans avant la Porsche 356 Pré-A, cette dernière ayant fait l’objet de notre reportage anniversaire de 2018 : Porsche : rendez-vous entre les 356 Pré-A et 911 Carrera T. La Type 64 étant née de la compétition automobile, donc bien avant les premiers modèles de série Porsche.
C’est également sous le code VW Type 60k10 que cette Type 64 est référencée dans les archives. Sa carrosserie est composée d’aluminium. Ce dernier ayant été assemblé à la façon des avions de l’époque. Quant au moteur de cette rareté, il s’agit d’un 4-cylindres à plat de 985 cm3. Le bloc, placé en porte-à-faux arrière, développe quelques 40 chevaux. L’auto devait participer à la course Berlin-Rome mais, la Seconde Guerre mondiale en a décidé autrement.
Selon différents sources, la Type 64 aurait été subtilisée à Porsche par des dirigeants de l’Allemagne ou, un ouvrier aurait eu la chance de la récupérer. Ferry Porsche décide alors d’en construire deux autres. C’est le 3ème châssis, ce dernier étant issu du premier retrouvé ensuite accidenté, qui sera à vendre en Californie.
Parmi les autres dates qui font de la Type 64 une fantastique automobile, on sait, qu’en 1944, au terme du conflit, que Ferry Porsche, basé en Autriche avec sa famille, a alors signé du nom “Porsche” la voiture. On sait également qu’un certain Pininfarina a restauré la Type 64 en 1947. Puis, elle est passée de propriétaire en propriétaire au fil des ans. En août prochain, la Type 64 Berlin-Rome devrait exploser en termes de prix. Estimée à 20 millions de dollars, elle devrait être adjugée vendue plutôt pour environ 50 millions de dollars voire plus… L’annonce complète es à découvrir sur : 1939 Porsche Type 64.
La rédaction
Photos : RM Sotheby’s
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