Actualités Automobiles

Radars urbains : il seront signalés par des panneaux minuscules

« Dans la famille radar, je voudrais le radar urbain ». Les radars urbains (ETU : Equipement de Terrain Urbain) sont en test depuis peu sur notre territoire, ceci précisément dans les départements du Territoire de Belfort, des Bouches-du-Rhône, de la Haute-Garonne, de l’Hérault et du Doubs. Pendant une période de 2 ans, le ministère de l’Intérieur, via ses prestataires, va tester leur efficacité. La bonne nouvelle (ou pas), c’est que les radars urbains seront signalés par des panneaux également expérimentaux mais, de taille très réduite.

La signalisation des radars urbains a été officialisée par le texte paru au Journal Officiel du 25 mai 2022 : « Arrêté du 25 mai 2022 relatif à l’expérimentation d’une signalisation d’annonce d’une voie contrôlée par un dispositif de contrôle automatisé en milieu urbain. » Ce qu’il est important de noter est représenté par le fait que la taille des panneaux qui signaleront les radars urbains est donc très réduite. Ainsi, certains automobilistes pourraient ne pas les voir… En ville, les ETU contrôleront la vitesse limitée à 50 km/h. Précisons que le texte cité plus haut n’indique pas des contrôles de vitesse pour les rues limitées, en ville, à 30 km/h.

Selon l’arrêté évoqué dans le paragraphe précédent, qui est à télécharger (format pdf) en cliquant sur l’image située ci-dessus, les panneaux de signalisation des radars destinés aux villes répondent à la catégorie SR3d (photo ci-dessous) : carré dont les côtés sont de 50 cm. Ces petits panneaux seront positionnés à environ 50 m du radar urbain. Mais, si l’on se réfère à l’Arrêté du 4 mars 2013 qui porte sur la signalisation des dispositifs de contrôle de vitesse, on découvre que la taille des panneaux de signalisation des radars, spécifiquement pour les zones urbaines et les routes était, alors, beaucoup plus grande : SR3b (L : 120 cm  – h : 180 cm).

Une fois la phase d’expérimentation terminée, une étude sera réalisée avant d’être fournie à la Délégation à la Sécurité routière. L’automne prochain, les radars urbains pourraient être mis en service, ceci plus tôt que prévu donc.

Enfin, en ce moment dans les Yvelines, ce sont aussi des radars sonores qui sont en cours d’expérimentation. C’est à découvrir ou redécouvrir, en vidéo, ceci en cliquant sur l’image située ci-dessus.

La rédaction

Photos : Parifex et Journal Officiel

Publié par
Frédéric Martin

Articles récents

  • Actualités Automobiles

Stellantis : les ventes en berne et les batteries ACC en rupture causent l’arrêt des usines de Mulhouse, Sochaux et Rennes

Depuis plusieurs semaines, le groupe Stellantis prépare une nouvelle séquence d’ajustements industriels qui va toucher…

Il y a 5 heures
  • Actualités Automobiles

Périphérique de Paris : la justice doit trancher sur le retour à 70 km/h

Deux ans après l’abaissement à 50 km/h du périphérique parisien, la question d’un retour à…

Il y a 11 heures
  • Actualités Automobiles

Voitures miniatures : la vente Automobilia d’Osenat transforme les modèles réduits en trésors de collection

Il y a des ventes qui ne ressemblent à aucune autre, des ventes où l’on…

Il y a 11 heures
  • Actualités Automobiles

Voitures électriques : la Chine invente la voiture « jetable », l’Europe tremble

Depuis quelque temps, une inquiétude diffuse traverse le secteur automobile : la longévité des véhicules…

Il y a 13 heures
  • Actualités Automobiles

Alpine A110 100 % électrique : faudra‑t‑il vraiment se contenter d’une sculpture au Mondial de l’Auto ?

À quelques jours du Mondial de Paris, Alpine semble jouer une partition déroutante. Après avoir…

Il y a 1 jour
  • Actualités Automobiles

Marché automobile : Leapmotor (+427 %), Chery (+251 %) et BYD (+163 %) bousculent l’Europe

Entre janvier et août 2026, le paysage automobile européen a basculé sous l’effet d’une dynamique…

Il y a 1 jour

Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo

Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité