Ce weekend, le visage automobile français va changer en rentrant dans l’ère du 100% électrique. En effet, la Renault Zoé, petit bijoux technologique, sera commercialisée en masse sur notre territoire.
Son tarif de base est de 13 700 €, en ayant déduit le bonus écologique de 7000 €. Le modèle économique proposé par la firme au losange vous obligera à vous abonner à la location des batteries pour 79 € par mois. Et comment faire pour recharger sa Zoé à son domicile ? Pour cela, il faudra vous équiper d’une borne nommée « wallbox » affichée à 490 €. Son installation est également facturée au tarif de 370 €.
L’autonomie, voici bien le point essentiel sur lequel il faut se pencher avant l’acquisition d’un véhicule électrique. La Zoé peut parcourir 210 kilomètres en cycle normal, mais en réalité il faut s’attendre à recharger au bout de 150 kilomètres. Tout dépend de vos habitudes de conduite également, entre l’utilisation de la climatisation ou celle de l’auto-radio.
Le point fort de la Zoé se situe au niveau de sa polyvalence avec son moteur asynchrone développant 65 kW (88 chevaux). Comme toutes les voitures électriques, son couple, de 220 Nm est élevé, la Zoé pouvant atteindre la vitesse maximale de 135 km/h.
Découvrez la Zoé en vidéo…
Les 1500 kilos de la Zoé l’handicapent. Les batteries de 300 kilos y sont pour beaucoup. Du coup, la voiture manque de reprise dans les côtes. Les points forts de l’auto sont son freinage et sa direction. Mai ce qui séduit le plus, c’est son design. Sur ce point Renault propose une voiture futuriste tout en gardant un dessin très actuel, une réussite.
La rédaction
