Quand un « inconnu connu » se met à la voiture électrique le temps d’un essai. Pascal Légitimus a ainsi pris le volant de l’un des SUV « à piles » les plus en vogue du moment sachant que le Hyundai Ioniq 5 pourrait bien être titré, fin février, « Voiture de l’Année 2022 ».
Pascal Légitimus aime les voitures électriques mais, il possède dans son garage une Saab qu’il ne sort pas, non sans humour, que pour partir à la chasse à la galinette cendrée. A travers son regard décalé et de connaisseur, Pascal nous parle des enjeux liés à la mobilité électrique et du Hyundai Ioniq 5.
Revenons sur le design du Hyundai Ioniq 5 car, malgré son aspect hyper-moderne, il nous ramène aux années 70, précisément au Hyundai Pony Coupé Concept de 1974 (en photo ci-dessous) que l’on doit à Giorgetto Giugiaro (Italdesign).
Alors, si vous pensez observer des similitudes visuelles entre le Hyundai Ioniq 5 et la plus que célèbre DeLorean DMC-12, c’est tout à fait logique puisque Giorgetto Giugiaro a dessiné celle qui est devenue, grâce à la saga Retour vers le futur, un mythe automobile intemporel.
Le Hyundai Ioniq 5, comme l’a parfaitement compris Pascal Légitimus, est une voiture électrique familiale. A ce titre, les passagers arrière profiteront, bien sûr, d’un maximum d’espace. En termes de volume de chargement, il est de 527 l et peut atteindre 1 587 l une fois les sièges rabattus et avancés, la banquette arrière coulissante pouvant être rabattue en 60/40.
Comme évoqué en introduction, le Ioniq 5 fait partie des finalistes à l’élection de la « Voiture de l’Année 2022« , les autres voitures en lice pour décrocher le prix tant convoité par les constructeurs automobiles étant les Kia EV6, Cupra Born, Ford Mustang Mach-E, Renault Mégane E-Tech, Skoda Enyaq iV et Peugeot 308.
Enfin, retrouvez notre essai du Hyundai Ioniq 5 dans sa version HTRAC (transmission intégrale) de 224,6 kW/306 ch (batterie 72,6 kWh) en cliquant sur l’image située ci-dessus.
Texte : Frédéric Lagadec
Photos et vidéo : LesVoitures.com
