Si la Up! GTI peut être considérée comme une toute petite sportive avec ses 115 chevaux, la Up! R-Line s’en rapproche mais juste sur le plan de son design. Les boucliers avant et arrière de la citadine VW dotée du pack R-Line génèrent un rendu très sportif. Les jantes spécifiques de 17″ (option) jouent un grand rôle pour « métamorphoser » la petite automobile. A ce titre, on ne voit que ces grandes roues de profil.
Dans les détail, si on y regarde de très près, de nombreuses touches de chrome apparaissent notamment à l’avant avec une longue barre. Les vitres arrière sont également surteintées.
Le constructeur allemand n’a rien communiqué en matière de tarifs. On peut imaginer que la Up! R-Line se positionnera, selon les moteurs, juste en-dessous de la Up! GTI. Le constructeur généraliste d’outre-Rhin devant faire face à une concurrence composée des cousines Peugeot 108, Citroën C1 et autres Toyota Aygo. Cette derrière mini-citadine étant la seule à proposer également un look attractif qui est apparu à l’occasion de son restylage en début d’année. En « interne », au sein du groupe Volkswagen, n’oublions pas de citer les Seat Mii et Škoda Citigo comme autres concurrentes sur le marché automobile des petites citadines (segment A) à la Up!.
La rédaction
Photos : Volkswagen
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