Brendon Hartley a donc réalisé la meilleure performance de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2025 en signant un tour en 3:26.246 au volant de la Toyota GR010 Hybrid n°8. La Ferrari 499P n°51, victorieuse en 2024, s’est classée deuxième avec un retard de 0.531 s, tandis que le reste du peloton pointe à plus d’une seconde.
L’Alpine A424 n°36 pilotée par Mick Schumacher s’est adjugée le troisième temps à 1.067 s du meilleur chrono. La Porsche 963 n°6 de Kévin Estre et la Ferrari 499P n°83 complètent le top 5. BMW (n°20) et Cadillac (n°12) parviennent également à placer une voiture dans les dix premiers. A noter que Peugeot et Aston Martin terminent en-dehors du Top 10 de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2025.
La séance a été marquée par plusieurs interruptions : l’accident de la BMW M Hybrid V8 n°20 dans les S Porsche, la sortie de piste de l’Oreca n°11 (Proton Competition) à Indianapolis, puis une autre de la Mercedes-AMG LMGT3 n°63 (Iron Lynx) dans le secteur du Karting.
En LMP2, l’Oreca n°22 de United Autosports a dominé la catégorie devant les n°29 (TDS Racing) et n°199 (AO by TF), malgré une frayeur pour la n°11 de Proton Competition.
Enfin, en LMGT3, José Maria Lopez s’est illustré avec un tour en 3:55.276 sur la Lexus RC F GT3 n°87 d’Akkodis ASP. Les Ferrari n°21 (AF Corse) et n°57 (Kessel Racing) complètent les trois meilleurs temps de la Journée Test des 24 Heures du Mans 2025 en LMGT3. Signalons enfin une nette progression des performances : seules deux LMGT3 sont restées au-dessus des 4 minutes cette année, contre trois l’an dernier.
La rédaction
Photos : Toyota, Porsche et Alpine
Volkswagen traverse un semestre d’une rare brutalité, marqué par une contraction mondiale de ses livraisons…
Le Goodwood Festival of Speed est devenu, au fil des ans, bien plus qu’un rendez-vous…
Au sein de son laboratoire créatif, Peugeot dévoile une proposition inattendue et totalement inédite :…
Goodwood a parfois le pouvoir de créer des scènes que l’on ne reverra sans doute…
Au Goodwood Festival of Speed 2026, MG Motor orchestre un retour spectaculaire sur le terrain…
La saga des modèles estampillés 700 touche son crépuscule, et McLaren a choisi de refermer…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité