1970 marqua un réel tournant dans l’histoire des 24 Heures du Mans. Les prototypes sont alors de plus en plus développés et ne ressemblent plus aux anciens modèles. La Porsche 917 en a été le parfait exemple : c’est elle qui prit le statut de favorite pour la victoire finale, bien devant Ferrari, Alfa Romeo ou Matra.
La firme de Zuffenhausen arriva confiante, avec deux modèles capables de l’exploit. La 908, qui échoua l’année précédente pour quelques mètres seulement ainsi que la 917. Celle-ci était déclinée en deux versions, une « courte » (nommée K pour « Kurz »), et une « longue » (nommée LH pour « Lang Heck », ou « longue queue »). Cette dernière assurait une vitesse de pointe supérieure, mais n’était pas simple à maîtriser. Les 917 avaient déjà pris le départ en 1969, mais n’étaient pas assez perfectionnées. La « cuvée 1970 » était d’un tout autre niveau, ce que ne contredit pas Ferrari. En plus de la performance ahurissantes et de la vitesse pure, le nombre écrasant ne laissa presque aucune part au doute.
Dès le départ des 24 Heures du Mans 1970, donné symboliquement par Dr. Ferry Porsche en l’honneur de la vingtième participation allemande, le suspens fut tué. Plus efficace dans tous les domaines, Porsche rafla la mise.
Les vainqueurs, Hans Herrmann et Richard Atwood ne réalisent pas encore la portée du succès. Leur Porsche 917K floquée du numéro 23 allait devenir mythique, l’une des plus reconnaissables de l’histoire du sport automobile. A la clé, la toute première des 19 victoires Porsche et une place dans la légende.
1970 fut aussi l’année de tournage du film « Le Mans » de Lee Katzin, où Steve McQueen interpréta le héros. Un film qui marqua définitivement son temps, et qui ne finit pas de remémorer des souvenirs aux plus nostalgiques d’entre nous, rappelant une époque magnifique mais révolue.
Texte : Nicolas Pascual
Photos : Porsche
L’Audi A3 poursuit sa carrière plus longtemps que prévu. En attendant sa remplaçante basée sur…
Zeekr n’est plus un inconnu sur le marché automobile français, mais la marque chinoise du…
La nouvelle Nissan Micra électrique n’est pas seulement la remplaçante d’un modèle historique. C’est la…
L’Europe pensait avoir trouvé la parade en imposant des droits de douane sur les voitures…
Romain Dumas a rappelé à tout le Colorado qu’il demeure le maître absolu de Pikes…
Renault orchestre le renouveau de la Mégane E‑Tech electric en lui offrant un restylage de…
Vous êtes actuellement sur la version allégée. Pour la version complète, cliquez sur le Logo
Cliquez-ici pour la version application mobile gratuite sans publicité