Porsche 911 Targa : voici la nouvelle version Type 992
La dernière génération de la sportive de référence "enlève de nouveau le haut". Les Porsche 911 Targa 4 et Targa 4S au toit rétractable rejoignent ainsi les versions coupé et cabriolet de Type 992. Ces nouvelles 911 Targa reprennent donc la même cinématique que les Type 991. C'est le printemps et qui n'a jamais rêvé…
Porsche 911 Turbo S : 650 chevaux pour la Type 992
Elle devait être l'une des stars du salon de Genève mais, le GIMS 2020 a été annulé à cause de l'épidémie de coronavirus qui terrifie le monde entier. Ceux qui peuvent avoir vraiment peur, ce sont les concurrents de la nouvelle Porsche 911 Turbo S car, la Type 992 est plus optimisée que jamais avec notamment une…
Porsche 911 : la dernière Type 991 est sortie d’usine
C'est un petit événement dans le monde de l'automobile et un plus grand pour Porsche. 233 540 Porsche 911 Type 991 ont ainsi été produites et le tout dernier exemplaire vient de sortir des lignes de montage de l’usine de Zuffenhausen. Pour terminer en beauté la production de la Porsche 911 Type 991, c'est un superbe…
Porsche Cayenne Coupé : le « SUV 911 » à l’essai
Les SUV sont partout et les constructeurs de prestige n'ont pas loupé ce "virage automobile". Depuis 2003, Porsche rencontre ainsi le succès avec son Cayenne mais, il a fallu attendre 2019 avant de voir débarquer le Porsche Cayenne Coupé. Alors, le dernier-né de la marque de Zuffenhausen est-il à la hauteur de…
Porsche 911 Carrera 4 GTS : la meilleure 911 ?
[dropcap style="style4"]L[/dropcap]e nouveau configurateur Porsche fait apparaître 21 modèles de la référence des voitures sportives, de la sage 911 Carrera à l’extrême 911 GT3 RS. Au sein de cette grande famille, laquelle des 911 représente le meilleur compromis entre sportivité et polyvalence ? Pour répondre à cette…
Porsche 911 Turbo Cabriolet : décoiffante et sensationnelle, présentation par Laurent Pasquali !
Comment proposer un cabriolet au comportement optimal avec des performances d'une Supercar ? Voilà la question que les ingénieurs de chez Porsche ont dû se poser avant de développer la 911 Turbo Cabriolet. Entre technologie, tradition et démesure, Laurent Pasquali nous présente la sportive dans sa version suralimentée…
Porsche 911 Turbo S : « S » comme savoureuse démesure…
40 ans, soit l’âge de la maturité pour un homme mais aussi pour la 911 Turbo dont le premier modèle a été présenté à Francfort en 1973. Les années passant, l’indomptable 911 Turbo a gagné en sagesse mais n’a jamais abandonné sa puissance. Aujourd’hui maîtrisée par les ingénieurs de Stuttgart, la fougue de la 911 Turbo…