Audi Sport a dévoilé aujourd’hui le prototype LM P1-H Spec-2016 qui sera engagé au sein du championnat du monde d’Endurance FIA WEC. Aux 24 Heures du Mans 2016, il n’y aura que deux R18 e-tron quattro, comme pour Porsche avec deux 919 Hybrid. Le « Diesel Gate » a donc eu un impact sur les programmes sportifs des deux constructeurs.
La nouvelle R18 e-tron quattro évolue d’une manière significative en matière d’aérodynamisme. La motorisation reste bien sûr au diesel et le système hybride passe à la classe 6 MJ.
Les équipages de la saison 2015 ne changent pas. Ainsi, Benoît Tréluyer, Marcer Fässler, André Lotterer ont été confirmés pour piloter la #7. La #8 sera confiée à Loïc Duval, Olivier Jarvis et Lucas di Grassi.
« Avec cette nouvelle R18, Audi montre une fois de plus son investissement dans les sports mécaniques » a déclaré Dr. Wolfgang Ullrich, le patron d’Audi Sport.
La rédaction
Photos : Audi Sport
