Lancé sur le marché automobile français cet été, en deux finitions « Earth » et « GT-line », le Kia EV9 est désormais aussi proposé en version d’entrée de gamme, ou d’accès, ceci à partir de 73 000 €. Ce dernier tarif correspond à la version à un moteur (propulsion), sachant que cette même nouvelle finition dite « d’accès » au nom, tout simplement, de « EV9 » peut également être choisie en version à deux moteurs électriques, ceci à partir de 80 000 €.
73 000 € pour une voiture électrique positionnée par Kia, comme un modèle d’accès, cela peut paraître cher et, c’est bien le cas. Cependant les SUV électriques à 7 places se font plutôt rares sur le marché automobile et le Tesla Model X s’offre à partir de 99 990 €. Avec son SUV électrique Kia EV9, le constructeur automobile sud-coréen vise, aussi, de potentiels acheteurs les plus exigeants, comprendre le domaine du premium.
Qui dit finition d’entrée de gamme pour le Kia EV9 7 places, dit équipements livrés de série en baisse, comparativement aux autres finitions du SUV électrique. Cependant, la dotation de ces mêmes équipements est plutôt généreuse pour cet EV9 « tout court ». En effet, il intègre, de série, des jantes de 19 pouces aux inserts aérodynamiques, une sellerie en cuir artificiel, une assistance à la conduite de haut niveau, le chargeur de 11 kW, et bien d’autres éléments comme, par exemple, des projecteurs avant à LED adaptatifs. Ci-dessous, les différents tarifs de cette grande voiture électrique surélevée avec la dotation pour chacune de ses finitions « EV9 », « Earth » et « GT-line ».
Concernant les différentes motorisations du SUV électrique 7 places Kia EV9, rappelons qu’elles sont toutes équipées de la batterie d’une capacité de 99,8 kWh. En deux roues motrices propulsion à un moteur électrique, le Kia EV9 développe 150 kW/204 ch. Cela donne, pour les Kia EV9 d’accès et Kia EV9 « Earth », une autonomie de 541 km (WLTP), avec les jantes de 19 pouces. Pour tous les Kia EV9, précisons que la configuration à 6 places est proposée sans supplément.
Enfin, en version à deux moteurs électriques, non disponible sur le Kia EV9 « Earth », on passe à une puissance de 283 kW/385 ch et à une autonomie de 497 km, toujours avec des jantes de 19 pouces, soit pour la nouvelle finition d’accès qui fait principalement l’objet de cet article. En effet, en « GT-line », le SUV électrique 7 places est livré, d’office, avec des jantes de 21 pouces, ce qui lui confère une autonomie plus réduite.
La rédaction
Photos : Kia
