Actualités Automobiles

Tour Auto : Gilles Vidal et Maëva Coucke avec Peugeot

Depuis 2014, Peugeot met à l’honneur son patrimoine sur le Tour Auto. Au printemps prochain, la 28ème édition du rallye accueillera de nouveau la Peugeot 504 Coupé de Jean-Pierre Nicolas. Elle sera confiée à Etienne Bruet et à une ambassadrice de charme en la personne de Maëva Coucke. Le coupé dessiné par Pininfarina ne sera pas seul à porter le lion car la Peugeot 204 Coupé du Tour Auto 2017 fera également son retour avec Mathieu Sentis et Gilles Vidal.

Après avoir fêté les 50 ans de la Peugeot 504 Berline sur l’édition 2018 du Tour Auto, au tour du coupé d’être célébré et en beauté avec Maëva Coucke. En effet, rappelons que les Peugeot 504 Coupé et Cabriolet sont apparues en 1969 au salon de Genève.

Ceux qui suivent les aventures des Peugeot chaque année se souviendront que Miss France 2018 a participé à la première étape du rallye l’année dernière entre Paris et Besançon. Compétitrice dans l’âme, Maëva Coucke passera, cette fois, de l’apprentissage à l’action en ayant la responsabilité de guider Etienne Bruet ainsi que de lui donner le tempo lors des épreuves de régularité. La Peugeot 504 Coupé “revêtira” une nouvelle décoration pour un nouveau départ sur le Tour Auto en avril 2019.

Quant à Gilles Vidal, le Directeur du Design Peugeot, cela faisait bien longtemps qu’il souhaitait participer au rallye. Celui à qui l’on doit le concept-car Peugeot e-Legend accompagnera donc Mathieu Sentis. Ce dernier ayant hissé, avec Gaëtan Demoulin, la 504 Berline à la cinquième place du rallye en 2018. Tel un retour aux sources, Mathieu reprendra donc le volant du coupé.

Dans quelques jours au Rétromobile 2019, le Peugeot e-Legend, directement inspiré de la 504 Coupé, sera d’ailleurs exposé aux côtés de la Peugeot 204 Coupé du Tour Auto 2019. Comme précisé en introduction, ce sera la deuxième apparition de l’auto sur le rallye. D’ailleurs, les photos qui étayent ce sujet sont celles du coupé 204 prises en 2017.

Toujours en régularité, à noter que Thomas de Chessé “délaissera” sa 600D pour repartir dans la course avec une superbe Lancia Flavia de 1963. Découvrez la liste provisoire des engagés du Tour Auto 2019. Cette dernière fait apparaitre d’autres “lionnes”. En catégorie Compétition, Salim Bouziane et Philippe Marie engagent notamment une fantastique Peugeot 204 Coupé Gr.2 1969 aux couleurs d’Araldite.

– Parcours du Tour Auto 2019 :

  • Lundi 29 avril 2019 :

Contrôles techniques et administratifs (Grand Palais à Paris). Ouverture au public de 10h à 17h avant la grande soirée de lancement du Tour Auto 2019.

  • Mardi 30 avril 2019 : 1ère étape Paris – Dijon

A l’aube, les équipages quitteront le Grand Palais en direction du château de Vaux-le-Vicomte situé près de Melun où le départ officiel du Tour Auto 2019 Optic 2000 sera donné. Puis, 445 km sont au programme en direction de Dijon. Le circuit historique de Dijon-Prenois accueillera la première épreuve sur circuit du rallye. Une épreuve Spéciale est également programmée.

  • Mercredi 1er mai 2019 : 2ème étape Dijon – Lyon

C’est une journée très dense qui attend les concurrents du Tour Auto 2019 avec environ 500 km à parcourir. Le tracé de Magny-Cours sera le théâtre de l’épreuve sur circuit du jour. Deux Spéciales compléteront cette seconde journée.

  • Jeudi 2 mai 2019 : 3ème étape Lyon – Vichy

400 km de routes magnifiques promettent une journée exceptionelle avec trois épreuves spéciales. Les mécaniques n’évolueront pas, cette fois, sur circuit lors de cette 3ème étape du Tour Auto 2019.

  • Vendredi 3 mai 2019 : 4ème étape Vichy – Tours

« Le jour le plus long », en effet, les 530 km qui devront être parcourus représenteront le défi du Tour Auto 2019. Direction Charade pour l’épreuve sur circuit. Deux Spéciales auront lieu lors de cette avant-dernière journée du rallye.

  • Samedi 4 mai 2019 : 5ème étape Tours – Deauville

Direction le nord sur une distance de 430 km. Le circuit Bugatti du Mans et deux épreuves Spéciales concluront le Tour Auto 2019 avant la grande arrivée à Deauville.

La rédaction

Photos : LesVoitures.com

Publié par
Frédéric Martin

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