La Mercedes-AMG GT R Roadster vient d’être dévoilée à Genève. Il aura fallu patienter presque trois ans pour voir la plus extrême de la lignée AMG GT R enlever le haut. L’exclusif roadster risque fort de devenir un puissant collector car seulement 750 exemplaires seront commercialisés.
Il y a quelques mois, c’est à l’occasion des fêtes de Noël que nous avons eu le plaisir de réaliser une sortie nocturne dans Paris au volant la Mercedes-AMG GT R Coupé. En Suisse, le nouveau roadster aux trois lettres « AMG » bénéficie du même traitement aérodynamique que le coupé avec, notamment, une partie avant active. L’aileron arrière est fixe mais offre différentes possibilités d’inclinaison.
Comparativement aux AMG GT ou AMG GT S Roadster, l’AMG GT R Roadster est plus large de 57 mm à l’arrière, ceci grâce à l’ajout d’éléments de carrosserie en aluminium. A l’avant, l’élargissement est de 46 mm mais, cette fois, les ailes sont en fibre de carbone. Quant aux jantes, elles sont en 19″ à l’avant et 20″ pouces à l’arrière.
Sur le plan de la capote, elle est en tissu triple épaisseur et, sa structure ultra-légère est composée d’aluminium, d’acier et de magnésium.
Six modes de conduite sont, au choix, proposés : « Chaussée glissante », « Confort », « Sport », « Sport + », « Individual » et « Race ». Ils peuvent être sélectionnés à l’aide de la molette Dynamic Select AMG. L’AMG Traction Control aux 9 positions est aussi d’actualité tout comme les suspensions pilotées et les roues arrière directrices.
Evoquons maintenant la motorisation de ce monstre. Son V8 bi-turbo développe 585 chevaux (à 6 250 tr/min) et un couple de 700 Nm (de 2 100 à 5 500 tr/min). La Mercedes-AMG GT R Roadster abat le 0 à 100 km/h en 3,6 s et peut atteindre la vitesse maximale de 317 km/h. Sa boîte de vitesses est la 7G Speedshift DCT.
Le prix de la Mercedes-AMG GT R Roadster n’a, à ce jour, pas été communiqué. Pour conclure, voici le bolide en vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=Gsfb2v1cX00
La rédaction
Photos : LesVoitures.com
