Le Mondial de l’Auto est l’occasion, pour la jeune entreprise franco-marocaine, NamX, de présenter un SUV fonctionnant à l’aide de l’hydrogène, via une pile à combustible. Le NamX HUV, au style plutôt réussi, met en avant l’idée de pouvoir le recharger en hydrogène, ceci grâce à des capsules amovibles.
NamX pour New automotive mobility Exploration, tel est le nom du nouveau constructeur automobile qui fait, comme Hopium, le pari de l’hydrogène, une solution qui, à moyen terme, pourrait représenter une alternative à la voiture électrique. Le NamX HUV en est donc un nouvel exemple.
Dessiné par Pininfarina, le NamX HUV est un SUV au style de coupé plutôt léché. A l’avant, la signature lumineuse en forme de « X » et les fines optiques entourent une grande calandre. Des « X », on en retrouve pour les flancs du SUV à hydrogène aux contours des ailes marqués, ceci sans tomber dans la démesure.
La chute du toit du NamX HUV s’étire vers l’arrière à la façon d’un coupé mais, précisons que ce SUV est un véhicule à 5 portes. Quant à la partie arrière du SUV, c’est là que tout se passe.
En effet, le NamX HUV est équipé d’un réservoir à hydrogène classique mais, surtout, d’un rack qui peut intégrer 6 capsules contenant de l’hydrogène. En termes de motorisations, ce SUV novateur sera commercialisé en plusieurs versions de 350 à 550 ch. Cette dernière, aux 3 lettres « GTH » disposant de la transmission intégrale sachant que ce NamX HUV est annoncé pour 550 chevaux, 800 km d’autonomie et un 0 à 100 km/h réalisé en 4,3 s.
Revenons sur l’avenir commercial du NamX HUV alors, qu’à ce jour, l’Europe ne compte, sur ces routes, q’un peu plus de 200 stations de ravitaillement en hydrogène. Concernant les capsules, très peu d’informations ont été communiquées par Nam X au sujet de leur recharge en hydrogène : « Chaque capsule apporte une d’autonomie au véhicule, lui permettant de parcourir jusqu’à 800 km. Il sera possible de recharger ces capsules en se rendant dans les stations à hydrogène, de les faire livrer ou bien de les trouver dans des CapXtores. Nous souhaitons rendre l’hydrogène accessible partout, tout le temps et pour tout le monde, peu importe la zone d’habitation ! »
Enfin, le NamX HUV peut, d’ores et déjà être précommandé pour des livraisons prévues courant 2025. D’ici là, espérons que le réseau de stations de recharge en hydrogène aura progressé.
La rédaction
Photos : LesVoitures.com (Mathieu Langlais) et NamX
