Dans le cadre du Salon international de l’automobile de Beijing, Peugeot a créé la surprise en dévoilant deux études de style spectaculaires, pensées pour séduire un public chinois particulièrement sensible aux grandes berlines et aux SUV imposants. La marque française a choisi la Chine pour cette première mondiale, non par hasard, mais parce que ces modèles sont destinés à être commercialisés localement et sur quelques marchés internationaux triés sur le volet. Le marché français, lui, n’est pas concerné, même si certains éléments de style et de technologie pourraient inspirer les futurs modèles européens.
Baptisés Concept 6 et Concept 8, ces deux prototypes, ou concept-cars Peugeot, incarnent une vision ambitieuse du design de la marque de Sochaux, avec une volonté assumée de projeter la marque dans un registre plus statutaire. Le constructeur automobile au Lion explique que ces créations ont pour objectif de « montrer ce dont est capable un constructeur, annoncer l’orientation stylistique à venir, mais également tout simplement donner envie au public ». Et sur ce point, le pari est tenu : les premières images diffusées par Peugeot révèlent des silhouettes puissantes, des volumes tendus et une identité visuelle profondément renouvelée.
Le Peugeot Concept 6 est sans doute le plus marquant, avec une silhouette de berline façon shooting brake, un profil extrêmement étiré, une surface vitrée réduite et un toit qui se prolonge jusqu’à une lunette arrière très inclinée. Quant au Peugeot Concept 8, plus imposant, il adopte une stature de SUV, mais partage avec le Concept 6 de nombreux codes stylistiques. Les deux modèles arborent une face avant dominée par trois fines bandes LED, un logo et une inscription Peugeot rétroéclairés, ainsi que des ouvertures actives intégrées dans la partie basse du bouclier.
Le capot plongeant, nervuré, renforce l’agressivité de l’ensemble, tandis que l’arrière reprend une signature lumineuse triple, un logo lumineux et deux appendices aérodynamiques positionnés de part et d’autre de la lunette. Peugeot n’avait pas proposé un langage stylistique aussi affirmé depuis longtemps.
Les concept-cars Peugeot Concept 6 et Concept 8 sont avant tout des manifestes de design, et Peugeot ne dévoile aucune donnée technique. La marque évoque toutefois une « vision tournée vers l’avenir qui associe élégance française, design émotionnel et technologies électriques et intelligentes de pointe ». Les versions de série dépendront des marchés visés, mais tout laisse penser que des motorisations 100 % électriques et des variantes EREV à prolongateur d’autonomie seront proposées, ces dernières étant particulièrement populaires en Chine.
Enfin, Peugeot précise que « ces nouveaux concept‑cars préfigurent le projet d’une future gamme de grandes berlines et de SUV, produits en Chine pour la Chine, ainsi que pour l’exportation vers les marchés internationaux ». La conception et la fabrication seront assurées à Wuhan, en partenariat avec Dongfeng, comme c’est déjà le cas pour plusieurs modèles destinés au marché automobile chinois. L’Europe, et en particulier la France, ne verra donc probablement jamais ces deux futurs véhicules sur ses routes, leur positionnement étant trop éloigné des attentes du marché européen. Un choix rationnel, même si l’on peut regretter que ces études de style ne soient pas destinées à nos concessions.
La rédaction
Photos : Peugeot
