La future Porsche 718 Cayman GT4 RS est en approche. Dans le cadre de son développement final, le constructeur d’outre-Rhin présente un prototype de sa super-sportive en action sur le Nürburgring. A son volant, le pilote de développement, Jörg Bergmeister, a réalisé un chrono de 7’09″300 sur le tracé dit « long » de la Boucle Nord du Nürburgring (20,832 km). Sur la distance de 20,6 km, soit celle qui a précédemment été utilisée pour l’homologation des records, Bergmeister a signé un temps de 7’04″511. En d’autres chiffres, cela correspond à une amélioration significative de 23,6 s comparativement à la 718 Cayman GT4.
La Porsche 718 Cayman GT4 RS sera la première 718 à afficher sur sa carrosserie les deux lettres « RS » synonymes de de radicalité et, surtout, de hautes performances. D’ailleurs, en juin dernier, la Porsche 911 GT2 RS équipée du kit Performance Manthey a battu le record du Nürburgring en 6’43″300, ceci dans la catégorie des sportives de série.
Comme évoqué en introduction, la 718 Cayman GT4 RS qui a évolué sur le tracé allemand du Nürburgring est donc une voiture de développement. On peut ainsi remarquer qu’elle fait apparaître un léger camouflage. Précisons également que Porsche n’a pas communiqué les données techniques et autres spécificités mécaniques de la sa future sportive.
Il faudra patienter quelques jours pour les découvrir, car l’officialisation du lancement commercial de la 718 Cayman GT4 RS est imminent. Cependant, à l’identique de la nouvelle Porsche 911 GT3 (Type 992), on peut facilement remarquer la présence d’un aileron arrière, à la façon « col de cygne », sur cette 718 Cayman GT4 RS.
Pour le reste, le communiqué Porsche indique juste que le prototype 718 Cayman GT4 RS du Nürburgring était équipé d’un siège baquet, de pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 R à savoir, des semi-slicks qui seront disponibles en option pour s’offrir de belles journées de roulage sur circuit.
Concluons avec la vidéo de la Porsche 718 Cayman GT4 RS dans « l’enfer vert » et sur d’autres superbes routes.
La rédaction
Photos : Porsche
