Le 15 décembre marquera le départ de la saison 5 de la Formula E. Tel un ambassadeur du championnat dédié aux monoplaces 100% électrique, Felipe Massa a pris les commandes de la Formula E Gen2 pour défier un faucon.
D’un mammifère à un rapace, Jean-Eric Vergne, au volant de “l’ancienne ” monoplace, avait ainsi affronté un guépard en ouverture de la saison 4. Le français était ensuite devenu champion de la Formula E lors de la course 1 de l’ePrix de New York 2018. En sera-t-il de même pour Felipe Massa qui est engagé cette saison avec Venturi ?
Le pilote brésilien est l’un des plus expérimentés avec 269 Grand Prix en Formule 1, dont 11 se sont conclus par des victoires. Felipe Massa s’est exprimé après son expérience face au faucon, aux commande de sa Formula E Gen2 :
« Cela a été une incroyable expérience pour moi d’affronter le membre le plus rapide du royaume des animaux. Je ne suis pas près de l’oublier ! J’aime l’idée que cela vient des fans, que Formula E ait entendu et accepté le challenge. Les images de cette aventure sont vraiment spéciales et cela a été un privilège d’y prendre part. J’ai hâte de retourner à Ad Diriyah et de débuter la saison. Cela sera ma première course en Formula E et j’ai hâte de me retrouver derrière le volant. La compétition m’a manqué et cette série a montré qu’elle était l’une des plus compétitives. »
– Calendrier Formula E 2018/2019 :
- ePrix de Riyad : 15 décembre 2018 – Arabie Saoudite
- ePrix de Marrakech : 12 janvier 2019 – Maroc
- ePris de Santiago : 26 janvier 2019 – Chili
- ePrix de Mexico City : 16 février 2019 – Mexique
- ePrix de Hong Kong : 10 mars 2019 – Hong Kong
- ePrix de Sanya : 23 mars – Chine
- ePrix de Rome : 13 avril 2019 – Italie
- ePrix de Paris : 27 avril 2019 – France
- ePrix de Monaco : 11 mai 2019 – Principauté de Monaco
- ePrix de Berlin : 25 mai 2019 – Allemagne
- ePrix de Bern : 22 juin 2019 – Suisse
- ePrix de New York City (course 1) : 13 juillet 2019 – Etats-Unis
- ePrix de New York City (course 2) : 14 juillet 2019 – Etats-Unis
La saison 5 de la Formula E est celle des grandes nouveautés. La nouvelle monoplace Gen2 offrira un maximum de spectacle. Au-delà de son design spectaculaire et de sa puissance supérieure (200 Kw en course), son autonomie permet aux pilotes de parcourir l’intégralité d’un ePrix sans changer de voiture. En complément du FanBoost, le “mode attaque” fera son apparition. Il offrira 225kW aux Formula E Gen2 sur certaines zones des ePrix. Parmis les autres nouveautés, le Halo de protection s’illuminera en fonction de la puissance utilisée. La durée des ePrix passe également à 45 minutes + 1 tour (auparavant au nombre de tours). En bonus, voici une autre vidéo qui présente l’évolution de la Formula E Gen1 en Formula E Gen2.
La rédaction
Photos et vidéo : Formula E
