La Porsche 911 est depuis toujours considérée comme la sportive de référence, le constructeur d’outre-Rhin ne cessant de la réinventer de génération en génération. En 1975, la première 911 Turbo de l’histoire a fait son apparition avec la Type 930 d’une puissance de 260 chevaux. L’été dernier, c’est la 911 Turbo Type 992 qui a été dévoilée avec 580 chevaux.
Avec dans l’ordre chronologique, les Porsche 911 Turbo Type 930, Type 965, Type 993, Type 996, Type 997, Type 991 et Type 992, le constructeur allemand réalise un beau tour de force en réunissant donc les 7 sept générations de sa sportive tel un puissant cadeau de fin d’année.
Les différentes Porsche 911 Turbo ont ainsi été confiées aux pilotes Thomas Preining, Matt Campbell, Earl Bamber, Neel Jani, Dirk Werner, Mark Webber et Olaf Manthey, ce dernier étant le premier vainqueur de l’histoire de la Porsche Carrera Cup.
En 2021, c’est la nouvelle Porsche 911 GT3 qui fera, dans les prochains mois, l’actualité de la marque de Zuffenhausen. Il y a quelques semaines, cette super-sportive est apparue, à peine camouflée, aux côtés de Chris Harris dans une vidéo réalisée pour l’émission Top Gear UK (à découvrir ou découvrir en cliquant ici). 510 chevaux sont attendus pour le flat-6 4.0 l atmosphérique de cette future 911 GT3 Type 992.
Cette année, rappelons que Porsche a fêté les 50 ans de sa première victoire aux 24 Heures du Mans (photo ci-dessus), un succès obtenu avec la 917 KH pilotée par le duo Richard Attwood / Hans Hermann. En 2023, Porsche Motorsport sera de retour dans la Sarthe (catégorie LMDh) pour les 100 ans de la plus grande course au monde, les 24 Heures du Mans 2023 s’annonçant déjà comme grandiose avec également la présence, entre autres, d’Audi Sport, de Peugeot Sport et de Toyota Gazoo Racing.
La rédaction
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