L’Audi Q9 s’avance comme le manifeste le plus abouti de la marque en matière d’espace, de confort et de sophistication intérieure, un véhicule où la technique s’efface derrière l’expérience vécue à bord. Gernot Döllner, CEO d’AUDI AG, résume cette philosophie avec une formule qui ne souffre aucune paraphrase : « Avec l’Audi Q9, le “Vorsprung durch Technik” se définit de plus en plus par l’expérience à bord. » Cette déclaration donne le ton d’un modèle pensé comme un véritable lieu de vie, un espace refuge pour les familles nombreuses, les professionnels en déplacement et les voyageurs au long cours, bien plus qu’un simple SUV de prestige. L’Audi Q9 devrait être proposé en plusieurs configurations hybrides simples et PHEV.
Dès l’ouverture des portes de l’Audi Q9, qui adopte pour la première fois une commande entièrement électrique, ce grand SUV impose une nouvelle manière d’entrer dans un véhicule. L’accès se fait sans effort, par simple pression sur un bouton, via la clé, l’application myAudi, le MMI, la pédale de frein ou même la boucle de ceinture. L’angle d’ouverture pouvant atteindre 90° transforme chaque montée à bord en geste naturel, même lorsque l’on manipule des sacs lourds ou une poussette. Un réseau complet de capteurs périphériques surveille l’environnement immédiat et empêche toute ouverture dangereuse, notamment en présence de cyclistes ou dans les parkings étroits. Cette sophistication fonctionnelle annonce la vocation du Q9 : rendre chaque interaction fluide, intuitive et sécurisée.
L’habitacle de l’Audi Q9, au cœur du projet, se déploie comme un salon modulable où l’espace devient une valeur cardinale. Audi propose 2 architectures : une configuration 6 places privilégiant le confort individuel, et une configuration 7 places pensée pour les familles nombreuses. Pour la première, la deuxième rangée se compose de 2 sièges indépendants, réglables électriquement, dotés d’une ventilation active sur l’assise et le dossier, un niveau de confort digne de la classe affaires.
En configuration 7 places, 3 sièges accueillent aisément des sièges enfants, simplifiant le quotidien des parents. À l’avant, les sièges sport plus peuvent recevoir des fonctions de ventilation et de massage, renforçant l’atmosphère lounge qui caractérise ce nouveau vaisseau amiral. L’ensemble des sièges bénéficie d’un réglage électrique partiel de série, tandis que les dossiers de la troisième rangée se rabattent individuellement grâce à une commande électrique, permettant de passer instantanément d’un usage familial à un volume de chargement étendu.
Le toit panoramique de l’Audi Q9 constitue l’un des éléments les plus spectaculaires du futur SUV. Sa surface vitrée d’environ 1,5 m² inonde l’habitacle de lumière et peut s’ouvrir largement pour offrir une véritable sensation d’air libre. Audi introduit ici un vitrage feuilleté de sécurité composé de neuf segments commandables individuellement, dont la transparence peut être modulée d’une simple pression. Ce vitrage réfléchit les infrarouges et bloque plus de 99,5 % des UV, supprimant la nécessité d’un store traditionnel. À l’arrêt, le toit devient automatiquement opaque pour préserver l’intimité, avant de retrouver le dernier réglage sélectionné au redémarrage. La finition supérieure intègre un éclairage composé de 84 LED, capables de diffuser l’une des 30 couleurs disponibles, en parfaite harmonie avec l’éclairage d’ambiance.
La mise en scène lumineuse se poursuit dans tout l’habitacle. L’éclairage de contour souligne la largeur de la planche de bord et des portes, tandis qu’un éclairage indirect sous l’écran panoramique Audi MMI et dans la console centrale crée un effet de flottement subtil. Le pack d’éclairage d’ambiance plus introduit l’éclairage interactif dynamique (IAL), une bande lumineuse continue qui réagit aux interactions entre les occupants et le véhicule. Audi associe cette technologie au système audio Bang & Olufsen 4D, évolution du précédent système 3D. Les haut‑parleurs intégrés aux appuie‑têtes permettent des appels privés, des instructions de navigation ciblées et un son surround sans perturber les autres passagers. Des actuateurs intégrés aux sièges avant ajoutent une dimension tactile : la musique devient une sensation physique, une vibration maîtrisée qui transforme l’écoute en expérience immersive. Grâce à la fonction « expériences », l’IAL synchronise ses couleurs avec le rythme musical et la pochette du morceau, créant une atmosphère visuelle en mouvement.
Audi enrichit également la palette des matériaux et des finitions. Le Q9 peut recevoir des selleries premium à base de laine d’alpaga, de microfibre Dinamica, des associations cuir/similicuir ou du cuir Nappa fin. Les inserts décoratifs se déclinent en frêne à grain fin naturel beige soie, en structure de chaux naturelle ou en fibre de carbone tissée avec accents gris basalte. L’ensemble privilégie les textures mates et les matériaux naturels, limitant les traces de doigts et renforçant la perception de qualité. De nouvelles teintes comme le « brun tamarin » ou le « beige pierre » complètent une palette pensée pour créer une atmosphère sereine, chaleureuse et sophistiquée.
La vie à bord bénéficie également d’une approche pragmatique du rangement. La console centrale redessinée offre une modularité accrue et intègre 2 chargeurs sans fil compatibles Qi2.2, capables de recharger simultanément 2 smartphones, ainsi que des ports USB‑C jusqu’à 100 W. Dans le coffre de l’Audi Q9, un système de rails en aluminium permet de fixer le chargement en 3 dimensions grâce à des crochets coulissants et des ancrages réglables, tout en préservant un plancher dégagé pour les bagages volumineux. Audi inclut par ailleurs les barres de toit de série, soulignant la vocation polyvalente du modèle.
Enfin, ces premières photos de l’intérieur de l’Audi Q9 ne constituent qu’une partie du récit. Audi dévoilera le Q9 lors de sa première mondiale programmée pour le 29 juillet 2026, moment où seront révélées ses caractéristiques techniques, ses motorisations et l’ensemble de ses innovations. Le Q9 devrait ensuite être l’une des attractions du stand Audi du Mondial de l’Auto 2026. Mais une certitude s’impose déjà : avec ce nouveau grand SUV familial, le voyage commence bien avant que le véhicule ne prenne la route.
La rédaction
Photos : Audi
