Bentley franchit un seuil historique en dévoilant le Torcal, son premier modèle entièrement électrique, un SUV qui ne se contente pas d’ajouter une nouvelle ligne à la gamme mais qui redéfinit la manière dont Crewe envisage son avenir. Présenté à Londres, ce nouveau venu devient la quatrième famille Bentley et marque l’entrée de la marque dans l’ère du 100 % électrique, un virage assumé avec une assurance rare. Le Torcal n’est pas un simple ajout : c’est une déclaration, un manifeste qui projette Bentley dans une nouvelle dimension tout en préservant l’essence de son identité.
Dès la présentation, Dr. Frank‑Steffen Walliser, Chairman et CEO de Bentley, a posé le ton avec une phrase qui résume l’ambition du projet : « Le Torcal est avant tout une Bentley, créée à la main par des personnes qui s’investissent, en utilisant les meilleurs matériaux et technologies disponibles pour mêler héritage et innovation de pointe. Je pense que c’est l’une des meilleures Bentley jamais réalisées. » Cette déclaration n’a rien d’un slogan : elle condense la philosophie d’un SUV de luxe 100 % électrique conçu pour incarner la quintessence de Bentley, qu’il s’agisse de design, de technologie, de sensations ou de matériaux.
Conçu sur la même base technique que le Porsche Cayenne Electric, le Torcal transpose cet héritage d’ingénierie dans une interprétation profondément Bentley, où la performance électrique devient un exercice de style autant qu’un manifeste technologique. Avec ses 4, 915 m de long, ses 1, 984 m de large et ses 1, 696 m de haut, le Bentley Torcal affirme une présence sculptée autour d’un empattement de 2 ,995 m, des proportions qui traduisent immédiatement la volonté de Bentley de créer un SUV 100 % électrique à la fois statutaire, équilibré et fidèle à son langage de formes.
En termes de style, le Bentley Torcal s’impose ainsi par une silhouette volontairement basse, élancée, construite autour d’un empattement généreux et d’un capot interminable. Sous la direction de Robin Page, le design repose sur une hiérarchie visuelle précise. La face avant, fière et verticale, affirme une identité immédiatement reconnaissable, tandis que la grille diamant illuminée réinterprète des codes historiques avec une technologie contemporaine. Les volumes arrière, puissants et tendus, expriment cette force contenue.
L’habitacle du Bentley Torcal prolonge cette logique d’émotion et de matière. La planche de bord reprend l’architecture inspirée des ailes Bentley, créant une symétrie naturelle qui enveloppe le conducteur. Les matériaux nobles (cuir, laine, bois, aluminium) respirent, sans surcharge. Les commandes moletées et les aérateurs « bullseye » réinterprétés célèbrent cette fusion entre artisanat et technologie qui constitue l’ADN de Crewe.
Sous cette élégance assumée, le Bentley Torcal cache une mécanique électrique pensée pour offrir, selon Bentley une performance « accessible, gratifiante et sophistiquée ». La gamme s’articule autour de deux motorisations : une première configuration développant 821 ch et 1 194 Nm, et une seconde culminant à 888 ch et 1 350 Nm. Dans sa version la plus puissante, le Torcal réalise le 0 à 60 mph en 2,8 s, une brutalité parfaitement maîtrisée qui s’accompagne d’un châssis optimisé.
L’autonomie du Bentley Torcal atteint 375 miles (600 km WLTP), et la recharge s’effectue à une puissance maximale de 400 kW, permettant un passage de 10 à 80 % en 16 min. Bentley précise qu’en 7 min, il est possible de récupérer environ 100 miles d’autonomie. Une donnée pensée pour rassurer les futurs clients encore hésitants face à l’électrique. La marque accompagne cette transition avec une dimension émotionnelle inattendue : un son de propulsion composé par des musiciens, inspiré du rythme du légendaire Bentley 6¾‑litre V8.
Le Bentley Torcal est aussi un symbole industriel. Conçu, développé et assemblé à Crewe, il s’inscrit dans un investissement massif de 350 M£ destiné à moderniser le site historique, à créer une nouvelle ligne de production et à faire émerger un savoir‑faire électrique qui s’ajoute à l’héritage artisanal de Bentley. Il bénéficie du nouveau « Design Studio » , un espace où se rencontrent designers, artisans, ingénieurs et spécialistes des matériaux pour imaginer les Bentley de demain.
En révélant ce SUV 100 %électrique, Bentley ne suit pas une tendance : elle impose sa vision. Le Torcal prouve que l’électrique peut être synonyme de raffinement, de puissance, de tradition et d’innovation. Il complète la Continental GT, la Flying Spur et le Bentayga en apportant une nouvelle dimension à la marque, celle d’un luxe qui assume sa modernité sans renier son âme. Et comme le rappelle Dr. Walliser : « Notre nouveau Torcal établit des références extraordinaires dans tous les domaines qui comptent. » Il faudra patienter pour découvrir les tarifs du Torcal qui pourraient flirter avec les 200 0000 €.
La rédaction
Photos : Bentley
