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Mercedes-AMG CLS 53 : « l’hybride puissance » aux 3 lettres AMG est née

 
    Publié le 16 janvier 2018

A Detroit, le NAIAS 2018 est marqué par la révélation de la version sportive de la Mercedes-Benz CLS. Dévoilée en novembre dernier, la berline au style coupé inaugure une nouvelle motorisation hybride. Les trois lettres AMG semblent être définitivement « compatible » avec l’électricité sur la Mercedes-AMG CLS 53.

Esthétiquement, la CLS est déjà réussie dans sa version « classique » (à découvrir en détail ici). La déclinaison concoctée par AMG se distingue principalement grâce à la présence de la double barrette située sur la calandre et d’une quadruple sortie d’échappement. Le diffuseur est également spécifique à ce modèle.

A l’intérieur, la Mercedes-AMG CLS 53 révèle un superbe nouveau volant à méplat. On remarque également une finition au rendu carbone pour la planche de bord ainsi que des touches de rouge du plus bel effet.

Le plus intéressant se trouve donc sous le capot de cette Mercedes-AMG CLS 53. Elle est donc motorisée par un bloc inédit, à savoir 6-cylindres en ligne. Exit donc le V6 à la dénomination E 43. Le nouveau moteur d’une cylindrée de 3.0 l est accompagné d’un  alterno-démarreur. Ce dernier, d’une puissance de  16 kW (l’équivalent de 22 ch) et son couple est de 250 Nm. Ce petit système électrique est situé entre le moteur et la boîte AMG SpeedShift MCT à 9 rapports de série tout comme la transmission intégrale 4MATIC+.

En chiffres, la combinaison « essence + électricité » développe au total 435 ch et 520 Nm de couple. La Mercedes-AMG CLS 53 peut être définie « d’hybride puissance économique » car le but de cette motorisation inédite pour une AMG est bien sûr d’amoindrie les rejets de C02 : 200 g/km. En matière de consommation, la firme à l’étoile annonce 8,4 l/100 km en cycle mixte.

D’autres Mercedes-Benz vont donc logiquement profiter de ce nouveau duo « thermique/électrique » comme par exemple la Classe E. Voici la Mercedes-AMG CLS 53 en vidéo.

La rédaction

Photos : Mercedes-Benz

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