Bienvenue dans la rubrique Radars de votre magazine digital automobile. Découvrez les technologies innovantes des nouveaux radars sur les routes françaises et européennes. Chaque mois, plongez dans les dernières avancées en matière de sécurité routière, avec des articles sur les radars autonomes, les radars mobiles et les radars de tronçon. Restez informé des réglementations et des projets pilotes en cours en Europe. Découvrez comment ces innovations influencent notre quotidien et contribuent à des routes plus sûres. Bienvenue dans l’univers des radars, où technologie et sécurité se rencontrent.
Questions fréquentes sur les radars
Quelle est la marge d'erreur des radars automatiques en France ?
La tolérance technique est de 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h, et de 5 % au-delà. Ainsi, pour une limite à 50 km/h, une infraction n'est constatée qu'à partir de 56 km/h. Cette marge est fixée par l'arrêté du 4 juin 2009. En savoir plus sur la marge d'erreur.
Quels sont les différents types de radars sur les routes françaises ?
On distingue : les radars fixes (cabines ou tourelles), les radars mobiles embarqués dans des véhicules banalisés, les radars de tronçon (vitesse moyenne), les radars discriminants, les radars feux rouges, les radars anti-bruit, et les radars covoiturage qui contrôlent l'occupation des voies réservées.
Comment récupérer des points sur son permis de conduire ?
Deux mécanismes : le stage de sensibilisation à la sécurité routière (jusqu'à 4 points, une fois par an) et la récupération automatique après 6 mois ou 2 ans sans infraction. Le solde maximum est de 12 points. Voir le guide complet.
Comment savoir combien de points il reste sur son permis ?
Consultez votre solde gratuitement sur le téléservice ANTS (ants.gouv.fr) via France Connect. Le solde est mis à jour sous 48 h après chaque décision judiciaire ou paiement d'amende. Vérifier son solde de points.
Un avertisseur de radar est-il légal en France ?
Les avertisseurs de dangers (Coyote, Waze…) sont légaux depuis 2012 car ils signalent des zones de danger. En revanche, les détecteurs de radars qui localisent précisément les appareils sont interdits. L'amende est de 1 500 € avec confiscation du matériel.
Quelles sont les amendes pour excès de vitesse en 2025 ?
Les amendes vont de 68 € pour un dépassement inférieur à 20 km/h jusqu'à 1 500 € au-delà de 50 km/h. Depuis décembre 2025, un dépassement de plus de 50 km/h constitue un délit passible de prison et d'un casier judiciaire.
Les radars mobiles peuvent-ils flasher de face et de dos ?
Oui, les voitures-radar de nouvelle génération (Mobiom, NEO) disposent de caméras avant et arrière et verbalisent les véhicules dans les deux sens. Elles fonctionnent de nuit, par mauvais temps et sur tous types de routes.
Comment fonctionnent les radars de tronçon ?
Ils photographient le véhicule à l'entrée et à la sortie d'une zone, puis calculent la vitesse moyenne. Si cette moyenne dépasse la limite, le conducteur est verbalisé. Ils ne peuvent pas être évités par un freinage ponctuel et sont très utilisés sur les chantiers et dans les tunnels.
