Une vidéo apparue sur Instagram ces dernières heures a mis le feu à la communauté automobile : on y voit la Renault 5 Turbo 3E avaler les courbes du Nürburgring avec une agressivité qui ne laisse aucune place au doute. Si Renault n’a encore rien officialisé, tout indique que la marque prépare quelque chose de beaucoup plus ambitieux qu’une simple séance de roulage. La présence de la Turbo 3E sur l’Enfer Vert, combinée à son statut de véhicule de série, même en production limitée à 1 980 exemplaires, laisse clairement penser que Renault vise un record électrique sur le circuit le plus exigeant du monde.
La Renault 5 Turbo 3E n’est pas un concept-car fantaisiste : c’est une véritable sportive homologuée, dérivée du show-car présenté en 2022 et confirmée comme modèle de production de petite série. Elle reprend l’esprit brutal des Renault 5 Turbo et Turbo 2, mais le transpose dans une ère 100 % électrique où la performance instantanée devient une arme absolue. Son design extrême, ses voies élargies, son châssis tubulaire et sa carrosserie en carbone annoncent la couleur : cette voiture n’a pas été pensée pour parader, mais pour attaquer, notamment les courbes variées du mythique circuit du Nürburgring. La preuve en vidéo.
Sous sa carrosserie spectaculaire, rappelons que la Renault 5 Turbo 3E embarque une architecture technique qui la place déjà parmi les voitures électriques les plus radicales du marché automobile actuel. Renault a depuis longtemps une double motorisation électrique, à savoir deux moteurs-roues à l’arrière, une infrastructure 800 volts, une puissance de 555 ch, un couple instantané de 4 800 Nm, un 0 à 100 km/h en moins de 3,5 s et une vitesse de pointe, sur circuit, limitée à 270 km/h. La batterie de 70 kWh de capacité permet d’enchaîner les tours rapides, tandis que la rigidité de la structure carbone maintient le poids sous les 1 450 kg, un exploit pour une voiture électrique de cette catégorie.
Voir une telle machine sur le Nürburgring n’a donc rien d’un hasard. Le tracé allemand est devenu le juge de paix des sportives modernes, et Renault sait qu’un chrono de référence sur ce circuit aurait un impact mondial. La marque a déjà prouvé par le passé qu’elle savait créer des icônes.
Ainsi, la Renault 5 Turbo 3E pourrait bien, très prochainement, être la première voiture électrique française à inscrire son nom dans l’histoire du Nürburgring. Si la vidéo Instagram n’est qu’un avant-goût, elle annonce peut‑être un futur record. Et cette fois, la marque au losange semble être déterminée à électriser la légende avec la Renault 5 Turbo 3E.
La rédaction
Photos : impression d’écran Instagram et LesVoitures.com
