Vente aux enchères « The Renault Icons » : découvrez le catalogue exceptionnel

La maison de ventes aux enchères Artcurial Motorcars vient de dévoiler le catalogue de sa vente aux enchères « The Renault Icons » prévue le 7 décembre à l’usine Renault de Flins. Cet événement est bien plus qu’une simple vacation : il s’agit d’une véritable fresque vivante retraçant plus d’un siècle d’histoire automobile française. Chaque lot présenté est une pièce de patrimoine, un témoin de l’évolution industrielle, stylistique et sportive de Renault. Rappelons que cette vente historique a pour but de financer, en partie, la construction du futur musée Renault de Flins dont l’ouverture est programmée pour 2027.

Le catalogue de la vente aux enchères « The Renault Icons » s’ouvre sur des modèles fondateurs, à commencer par le Renault Type D de 1901, estimé entre 50 000 et 70 000 €. Véritable relique des débuts de l’automobile, il incarne l’ingéniosité pionnière de Louis Renault et la naissance d’une marque qui allait devenir un pilier de l’industrie mondiale. À travers ce lot, Artcurial rappelle que Renault n’est pas seulement une entreprise, mais une institution qui a accompagné la modernisation de la société française.

À l’autre extrémité du spectre, on retrouve des créations audacieuses comme la Renault 5 Maxi. La Renault 5 Turbo mise en avant dans le catalogue « The Renault Icons » est un prototype de développement unique, connu sous le nom de B0, mis au point en 1983 par Jean Ragnotti. Véritable maillon essentiel de l’histoire de la R5 Turbo de compétition, il est proposé sans réserve et constitue un projet de restauration exceptionnel. Ce prototype occupe une place particulière dans la genèse de la Maxi 5 Turbo, l’évolution ultime de la petite bombe de la Régie. Après la série limitée des vingt exemplaires Tour de Corse en 1983, Renault Sport décide de travailler sur une version plus radicale, capable de rivaliser avec les monstres du Groupe B. Cette R5 Maxi Turbo est estimée entre 80 000 et 120 000 €.

Le prototype B0, issu d’une caisse de Tour de Corse modifiée, servit de laboratoire pour tester les innovations techniques qui allaient définir la Maxi : pneus arrière plus larges, nouvelles solutions de châssis et technologies inspirées de la Formule 1, comme le système DPV anti-lag. Jean Ragnotti, pilote officiel Renault, participa directement à la mise au point de cette voiture lors d’essais en Provence et dans le Vaucluse.

L’autre grande révélation du catalogue réside dans la présence de vingt monoplaces de Formule 1 issues de la collection patrimoniale Renault. Depuis la fin des années 1970, Renault a marqué la F1 par ses innovations, notamment l’introduction du moteur turbo, une révolution technologique qui allait transformer la compétition. Les monoplaces proposées rappellent les grandes heures de l’écurie Renault, ses victoires, ses podiums et ses pilotes emblématiques. Certaines datent des années 1980 et 1990, période où Renault s’imposait comme pionnier, tandis que d’autres proviennent des années 2000, témoignant du retour triomphal de la marque avec des titres mondiaux. En tête d’affiche du catalogue de la vente aux enchères « The Renault Icons », on trouve la monoplace Williams-Renault FW19 (estimation : entre 800 000 € et 1 200 000 €) pilotée par Heinz-Harald Frentzen au GP du Brésil 1997. Cette même année, grâce à cette monoplace, Jacques Villeneuve a été titré Champion du Monde de Formule 1.

Ces F1 ne sont pas seulement des machines de course : elles incarnent la quête de performance absolue et l’esprit de compétition qui ont toujours animé Renault. Leur mise en vente est une opportunité rare pour les collectionneurs de posséder un morceau tangible de l’histoire de la Formule 1, une discipline qui fascine par son intensité et son prestige.

Renault s’est aussi illustré en endurance, l’Alpine A442 des 24 Heures du Mans 1977 est aussi à vendre, sachant qu’elle est estimée entre 250 000 € et 300 000 €.

Ce qui rend le catalogue de la vente aux enchères « The Renault Icons » unique, c’est son cadre. L’usine Renault de Flins, haut lieu de la mémoire industrielle, accueille l’exposition et la vente. Ce choix n’est pas anodin : il inscrit l’événement dans une continuité historique, rappelant que Renault est avant tout une marque populaire, ancrée dans le quotidien des Français, mais aussi une marque visionnaire, capable de conquérir les circuits du monde entier. Comme évoqué en introduction, les recettes de cette vente seront utilisées pour financer le musée Renault de Flins.

Le catalogue de la vente aux enchères « The Renault Icons » reflète une dualité historique : des modèles accessibles, estimés à partir de quelques centaines d’euros, côtoient des pièces de musée roulantes, atteignant des dizaines de milliers d’euros. Cette diversité permet à chacun, passionné ou investisseur, de trouver un lot qui correspond à ses envies et à son budget. Le catalogue de la vente du 7 décembre est disponible en cliquant sur : Artcurial Motorcars.

Enfin, en réunissant des modèles fondateurs comme le Type D de 1901, des créations artistiques, des légendes sportives comme la Renault 5 Maxi Turbo et des monoplaces de Formule 1, Artcurial Motorcars propose une vente qui raconte toute l’histoire de Renault. Entre patrimoine industriel, culture populaire et passion sportive, « The Renault Icons » est une célébration de l’audace et de l’innovation française.

 

La rédaction

Photos : Artcurial Motorcars et Renault