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Norvège : le pays des voitures électriques avec 95,9 % des ventes en 2025

La Norvège continue de creuser un écart presque irréel avec le reste de l’Europe en matière d’électrification. L’année 2025 marque un tournant historique : le pays a pratiquement atteint son ambition de ne vendre que des voitures 100 % électriques, un objectif fixé dès 2017. Selon les données officielles publiées par…

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Voitures électriques : les batteries structurelles vont pulvériser les limites d’autonomie

Dans les laboratoires européens et américains, une idée longtemps considérée comme futuriste commence à prendre forme : transformer les carrosseries des voitures électriques en batteries. Pas en y cachant des cellules, comme le font déjà certains constructeurs automobiles, mais en faisant en sorte que la structure…

Voitures électriques d’occasion : 2026, l’année de la catastrophe pour les concessionnaires ?

Le marché des voitures électriques d’occasion devait être la grande promesse de la transition automobile. En 2026, il ressemble plutôt à un champ de mines pour les concessionnaires. Les professionnels font face à un paradoxe brutal : jamais les volumes n’ont été aussi élevés, et jamais il n’a été aussi difficile de…

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Renault 5 électrique : N°1 des ventes de voitures électriques en 2025

L’année 2025 restera comme un millésime contrasté pour le marché automobile français. Si l’ensemble du secteur continue de s’essouffler, la dynamique électrique, elle, repart clairement de l’avant, grâce au leasing social et aux flottes d'entreprises. Et une nouvelle reine s’impose avec une avance rarement vue dans…

Marché automobile français 2025 Renault voitures électriques

Marché Automobile : 2025 l’année du grand recul, Renault domine

Le marché automobile français referme l’année 2025 sur une note morose. Après une rentrée qui laissait espérer un redressement, les chiffres définitifs confirment une nouvelle contraction du secteur. Selon les données publiées par la PlateForme Automobile (PFA), 1 632 154 véhicules ont été immatriculés en 2025, soit…

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Voitures électriques : la Chine veut bannir les poignées affleurantes

Elles étaient devenues l’un des symboles du design futuriste des voitures électriques. Les poignées de porte affleurantes, popularisées par Tesla au début des années 2010, s’apprêtent pourtant à disparaître du plus grand marché automobile du monde. La Chine prévoit en effet de les interdire sur tous les véhicules…

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Voitures électriques : une taxe sur les batteries instaurée en Belgique

L’époque où l’on achetait une voiture électrique sans se soucier de son avenir environnemental touche clairement à sa fin. À partir du 1er janvier 2026, toute nouvelle immatriculation d’un véhicule électrique, hybride ou hybride rechargeable en Belgique sera assortie d’une contribution environnementale obligatoire,…

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Renault 4 100 % électrique : flop commercial en vue ?

Six mois après son arrivée sur le marché, le constat est brutal : la Renault 4 E-Tech electric peine à convaincre. Alors que le constructeur au losange profite d’un contexte favorable, avec des ventes en hausse de 9 % en France sur une période où le marché global recule de 0,3 %, ce modèle censé séduire les familles…

Permis de conduire électrique : vers un permis moins cher pour les voitures électriques

Les fournisseurs d’électricité français veulent frapper fort : ils proposent la création d’un permis de conduire exclusivement réservé aux voitures électriques. L’idée, selon eux, est simple mais stratégique : une formation plus économique, capable d’accélérer l’adoption des véhicules « zéro émission » et de donner un…

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Voitures électriques : perte d’autonomie et recharge lente, l’hiver rappelle leurs limites

L'hiver n'est pas seulement une épreuve pour les conducteurs : c'est aussi une saison difficile pour les batteries des véhicules électriques. Quand les températures chutent, la capacité réelle d'une batterie à fournir de l'énergie diminue, et la promesse d'autonomie affichée en conditions idéales s'érode sensiblement.…

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Petites voitures électriques : tout savoir sur la catégorie M1E voulue par l’UE

En ajustant son calendrier de transition énergétique, la Commission européenne a choisi de revoir sa stratégie. L’échéance de 2035, censée marquer la fin des ventes de voitures thermiques neuves, a été assouplie : Bruxelles laisse désormais une place aux hybrides, aux carburants de synthèse et à diverses solutions…

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Luc Chatel : « 60 % des voitures chinoises qui sont vendues en France sont thermiques »

L’actualité automobile européenne vient de connaître un tournant majeur. L’Union européenne a décidé de ne plus imposer aux constructeurs automobiles le passage obligatoire au tout-électrique en 2035, une mesure qui avait longtemps été présentée comme irréversible. Cette volte-face, annoncée le 16 décembre, a…

voitures électriques

Voitures électriques : seulement 14 % d’intentions d’achat dans le monde, selon Ernst & Young

La dynamique du marché automobile mondial connaît un coup d’arrêt inattendu. Alors que la transition vers le tout-électrique semblait encore, il y a quelques années, irréversible, une récente étude du cabinet Ernst & Young (EY) révèle un net reflux de l’enthousiasme des acheteurs. Les consommateurs mondiaux,…

Volkswagen ID. Polo : jusqu’à 420 km d’autonomie et à partir de 25 000 €

Volkswagen en dit un peu plus sur la nouvelle ID. Polo 100 % électrique attendue pour 2026. Cette citadine inaugurera la plateforme MEB+ et signera un véritable tournant dans sa stratégie électrique du constructeur automobile d'outre-Rhin. Exit la propulsion chère aux modèles ID.3 ou ID.4 : la Volkswagen ID. Polo…

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Voitures électriques : l’Europe incapable de produire des batteries sans les Chinois

Dans la « vallée de la batterie » des Hauts-de-France, symbole d’une souveraineté industrielle tant proclamée, la réalité s’impose avec brutalité : l’Europe ne sait pas produire seule ses batteries. Derrière les façades flambant neuves des gigafactories françaises, la montée en puissance repose sur un savoir-faire…

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2035 : six autres pays contestent la fin du thermique, comme l’Allemagne

En 2035, l’Union européenne prévoit de mettre un terme à la commercialisation des voitures neuves équipées de moteurs thermiques, essence comme diesel. Cette mesure, inscrite dans le paquet « Fit for 55 », constitue l’un des piliers du Pacte vert européen et vise la neutralité carbone à l’horizon 2050. Mais à mesure…

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Crash-tests Euro NCAP : les voitures électriques au cœur des nouveaux critères 2026

En 2026, l’organisme indépendant Euro NCAP, référence mondiale des crash-tests depuis sa création en 1997, va profondément revoir son protocole de notation. Une refonte d’ampleur, la plus importante depuis 2009, qui place les voitures électriques au cœur des nouvelles exigences tout en élargissant les critères de…

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Voitures chinoises : importations records, l’UE dépassée

L’Europe se retrouve aujourd’hui face à un choc industriel d’une ampleur inédite. La concurrence chinoise, désormais omniprésente, impose un tournant historique : pour la première fois, le Vieux Continent va importer davantage de voitures venues de Chine qu’il n’en exportera vers l’empire du Milieu. Un basculement…

Voitures électriques : alliance surprise entre Ford et Renault

Dans un paysage automobile européen secoué par les crises et les bouleversements, Ford et Renault viennent de surprendre en annonçant une alliance stratégique qui pourrait redessiner l’avenir de l’électrique sur le Vieux Continent. Les deux constructeurs automobiles ont officialisé le développement conjoint de deux…

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Bornes de recharge : vols de câbles, un fléau qui sabote l’avenir des voitures électriques

Dans le quotidien des réseaux de recharge, la réalité est aussi crue qu’un câble sectionné : les vols se multiplient, portés par l’appétit pour le cuivre et l’effet d’aubaine autour d’équipements encore trop exposés. À Melun, un nouvel incident rappelle que la transition électrique se heurte à une logistique de…

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Voitures électriques : attention, jusqu’à -46 % d’autonomie l’hiver

L'hiver arrive et l’autonomie des voitures électriques chute significativement dès que les températures passent sous zéro. Les batteries lithium-ion reposent sur des réactions chimiques qui ralentissent dans le froid, réduisant la capacité utile. À cela s’ajoute une consommation accrue liée au chauffage de…

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Carlos Tavares : l’ex-patron de Stellantis prédit l’effondrement de l’automobile européenne

L’ancien patron de Stellantis, Carlos Tavares, n’a jamais eu la langue dans sa poche. Et depuis qu’il a quitté la direction du groupe, ses avertissements résonnent avec une intensité encore plus inquiétante. Lors d’une conférence économique organisée à Santa Maria da Feira, au Portugal, il a dressé un constat glaçant…

Voitures électriques : Donald Trump sabre les normes CAFE et relance le pétrole

L’administration Trump a annoncé, le mercredi 3 décembre 2025, son intention de revenir sur les normes de consommation imposées sous la présidence précédente. Au cœur du débat, la réglementation Corporate Average Fuel Economy (CAFE), fixé par le Département des Transports, qui déterminent le nombre minimal de miles…

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2035 : coup de théâtre, Bruxelles sauve les voitures thermiques avec les biocarburants

Bruxelles prépare un assouplissement majeur : certains véhicules neufs équipés de moteurs thermiques pourront encore être vendus après 2035, à condition d’utiliser des carburants alternatifs comme les e-fuels et les biocarburants. Ce revirement, confirmé par le Commissaire européen aux Transports, Apostolos…

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Voitures électriques d’occasion : jusqu’à 67 % de décote en 5 ans, le cauchemar des propriétaires

Les voitures électriques, stars annoncées du marché automobile, se révèlent paradoxalement être les championnes de la décote. Cinq ans après leur achat, elles perdent une part considérable de leur valeur, bien davantage que les modèles thermiques. Une tendance qui s’explique autant par la dynamique du marché que par…

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Voitures électriques : une taxe au km pour renflouer les caisses de l’État ?

Il y a quelques jours, nous évoquions déjà la taxe imaginée par le Royaume-Uni sur les voitures électriques. La décision britannique est désormais actée : à partir d’avril 2028, tous les conducteurs de voitures électriques devront s’acquitter d’un impôt proportionnel au kilométrage parcouru. Le tarif est fixé à 3…

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Voitures électriques : Stellantis s’allie à CATL pour une gigafactory en Espagne, l’Europe sous pression

En Espagne, un projet colossal est en train de se matérialiser : CATL, premier fabricant mondial de batteries, s’apprête à ériger sa troisième gigafactory européenne. Mais l’annonce provoque déjà des crispations. L’industriel chinois aurait prévu de faire venir près de 2 000 ouvriers chinois pour travailler sur place,…

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Prix des carburants : hausse en vue pour soutenir l’achat des voitures électriques

En 2026, les prix des carburants devraient connaître une nouvelle hausse, hors choc géopolitique majeur. En cause, le financement des CEE (Certificats d’Économie d’Énergie), un mécanisme qui, s’il soutient le marché des voitures électriques, via le coup de pouce électrique, finit par peser indirectement sur les…

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Les Pennes-Mirabeau : l’incendie de 24 voitures électriques Tesla d’origine criminelle

Un spectaculaire incendie a frappé mi-novembre une concession Tesla dans les Bouches-du-Rhône, laissant derrière lui un champ de carcasses calcinées. L’entreprise fondée par Elon Musk est une nouvelle fois la cible d’attaques qui semblent s’inscrire dans une logique politique. Dans la nuit du 12 au 13 novembre, aux…

Voitures électriques : Renault freine brutalement l’expansion des stations de recharge Mobilize

Renault revoit à la baisse ses ambitions dans la recharge électrique : le constructeur, qui avait promis un maillage de 650 stations rapides en Europe d’ici 2028, ralentit désormais son programme sous l’impulsion de son nouveau patron François Provost. Le groupe français Renault, engagé dans une transition vers…

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Voitures électriques : l’Europe asphyxiée par la dépendance aux batteries chinoises

L’heure est grave. Derrière l’essor des véhicules électriques, censés incarner l’avenir décarboné du continent, se cache une réalité inquiétante : la Chine tient l’Europe par la gorge. Pékin, qui contrôle l’essentiel du raffinage des minerais critiques et la production des batteries, brandit désormais la menace d’un…

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