La vente aux enchères Rétromania, du dimanche 30 août 2026, a offert un moment rare en dévoilant une Citroën 2CV Sahara de 1963, l’un des modèles les plus singuliers et les plus recherchés de l’histoire automobile française. Produite à seulement 694 exemplaires, la Sahara occupe une place à part dans la mythologie Citroën grâce à sa conception unique : deux moteurs, deux réservoirs, deux transmissions, une architecture 4×4 aussi ingénieuse que rudimentaire, pensée pour affronter les terrains les plus hostiles. L’exemplaire présenté à Périgueux, authentique et en bel état d’usage, a trouvé preneur pour 60 000 €, un montant raisonnable au regard de sa rareté et de son état de conservation. En effet, en 2016, une 2CV Sahara de 1961, affichant environ 11 000 km à son compteur, à l’époque, s’est arrachée aux enchères pour 172 840 €.
Cette Citroën 2CV Sahara, mise en circulation le 3 août 1963, appartient au milieu de la production et conserve des éléments caractéristiques très recherchés, comme ses portes avant à ouverture antagoniste, ses jantes spécifiques A400 à quatre ouïes, ses carburateurs 26 CBIN ou encore ses réservoirs non résinés avec bouchons conformes.
Restaurée anciennement, la Citroën 2CV Sahara vendue pour 60 000 € a bénéficié d’une peinture Vert Mélèze AC 507 refaite en 2009 et d’une sellerie entièrement reprise en 2011 avec un tissu Bayadère réédité. Son compteur Jaeger, bien patiné, affiche 42 200 km, tandis que sa capote se présente dans un état remarquable.
L’auto est accompagnée de pièces détachées supplémentaires, dont un pare-chocs avant neuf, des cardans et divers éléments mécaniques, renforçant son attractivité pour un collectionneur averti. Bientôt, faut-il rappeler que la 2CV fera son retour en 100 % électrique ?
L’histoire de cette Citroën 2CV Sahara ajoute encore à son charme. Immatriculée dans les Landes, elle n’a connu que trois propriétaires depuis 1981. L’actuel, le vendeur, qui l’a acquise en 2004, l’a entretenue régulièrement, comme en témoignent les contrôles techniques successifs. Selon les documents fournis, la voiture aurait même transité par la famille de Pierre-Jules Boulanger, figure majeure de Citroën et père du concept de la 2CV, ce qui lui confère une dimension patrimoniale supplémentaire.
Enfin, vendue 60 000 €, cette Citroën 2CV Sahara illustre parfaitement l’équilibre entre authenticité, fonctionnalité et patine. Un prix mesuré pour un modèle dont il subsisterait moins d’une centaine d’exemplaires en état de rouler. Une opportunité rare, et un rappel éclatant de ce que la 2CV a représenté dans l’histoire de l’automobile française.
La rédaction
Photos : Collector Cars Auction
