Après six années de bons et loyaux services, la DS 3 aurait pu tirer sa révérence et laisser place à un autre modèle. Or, la marque DS ne datant que de 2014, l’heure n’était pas à donner retraite à son fer de lance. En effet, la DS 3 représente environ 50% des ventes du jeune constructeur. Le choix est donc fait, un restylage conséquent de la face avant, une révision de la gamme de couleurs et une rehausse du niveau de performance du côté des motorisations et le tour est joué. C’est au Louvre, à Paris, que la nouveau visage de la citadine chic a été dévoilé hier.
Tout d’abord, il aura fallu retirer l’ensemble des éléments qui rattachaient DS à Citroën et réintégrer le design des phares DS LED Vision déjà présents depuis le restylage de juin 2014. La seconde étape primordiale consistait à matérialiser sur la DS 3 la calandre Double Wings inspirée du concept-car DS Divine. Cet élément deviendra-t-il un élément fondamental pour DS ? Avec ces nouveaux attributs, la citadine chic s’est offerte une seconde jeunesse et ferme la boucle après les DS 4 et DS 5. La marque DS a enfin sa propre identité visuelle et se retrouve en position parfaite pour accueillir de nouveaux modèles, à commencer par le projet X74 qui intégrerait la marque dans le segment des SUVs compacts.
Mais le design ne faisant pas tout, et les « cousins » de chez Peugeot ayant revu leurs motorisations à la hausse, le jeune constructeur a dû se mettre au diapason. Nous voyons donc apparaître un 1.6 l THP passant la barre des 165 chevaux, et un étonnant 1.2 l PureTech développant 130 joyeux chevaux accouplés à une boîte 6 rapports. Et pour clôturer cet intermède, passons par la remplaçante de la DS 3 Racing qui verra son nom muter en Performance en lien avec l’écurie de Formula E. Cette version ultime de la citadine accueillera son habituel 1.6 l THP revu à la hausse après l’apparition de la configuration Euro 6, développant 208 chevaux et augmentant son couple à 300 Nm.
Un joli cadeau pour la nouvelle recrue qui devra assumer son statut de remplaçante. Pour cela d’ailleurs, elle arborera dans sa livrée Black Special un noir mat surmonté d’un toit Gold Brillant qui, comme son aînée, ne la fera pas passer inaperçue.
La gamme complète n’étant pas encore disponible, de même que les tarifs, il aura fallu que les futurs acquéreurs de cette première DS 3 sous l’appellation unique DS attendent l’ouverture des carnets de commandes ce mercredi 20 janvier. Pour les plus indécis, l’arrivée en concessions est prévue pour le mois de mars. Selon les versions, les tarifs de la DS3 2016, hors version Performance, se situeront entre 15 950 et 25 450 € en essence et entre 20 100 à 25 350 € en diesel. Concluons avec la vidéo officielle de lancement de la DS3.
Texte : Guillaume Pons
Photos : DS
