Genesis ouvre un nouveau chapitre sportif avec la GV60 Magma, première électrique haute performance de la marque, un modèle radical de 650 ch, 790 Nm et 84 kWh qui arrivera en France après l’été 2026 au tarif de 86 600 € ou 889 €/mois en LLD.
Sur le plan technique, la base reste celle du Genesis GV60 standard, mais tout a été repensé pour la performance. Les moteurs électriques, alimentés par une batterie de 84 kWh, grimpent à plus de 20 000 tr/min, délivrant instantanément les 790 Nm et les 478 kW/650 ch annoncés. En termes de recharge, le 10 à 80 % est réalisé en 18 min, des valeurs qui placent la Magma dans la cour des électriques les plus rapides du moment. Quant à l’autonomie, elle n’a pas été communiquée.
Le châssis suit la même logique : caisse abaissée de 20 mm, voies élargies, aérodynamique retravaillée avec un bouclier arrière spécifique et un aileron intégré, jantes forgées de 21 pouces chaussées de pneus Pirelli, étriers monoblocs et ABS recalibré.
Sur le plan dynamique, le Genesis GV60 Magma affiche des performances dignes des sportives électriques allemandes, avec un 0 à 100 km/h en 3,4 s, une vitesse de pointe de 264 km/h et une gestion thermique pensée pour maintenir les 650 ch sur la durée. Le freinage annoncé confirme le sérieux du développement, tout comme la rigidité accrue du châssis.
L’habitacle du Genesis GV60 Magma adopte une ambiance résolument sportive avec des sièges baquets en suédine, un volant Magma intégrant les modes « Sprint » et « GT », et un immense écran panoramique de 27″ regroupant instrumentation et multimédia. Genesis ajoute un système « e‑ASD » destiné à générer un son artificiel de moteur dans l’habitacle, un choix qui divise déjà les amateurs d’électriques, certains appréciant l’immersion, d’autres y voyant un artifice inutile.
Rappelons que Genesis est présent pour la première fois aux 24 Heures du Mans cette année, avec l’Hypercar GMR-001, en photo ci-dessous lors de la Journée Test du dimanche 7 juin 2026.
Enfin, le Genesis GV60 Magma sera proposé à partir de 86 600 €, ou 889 €/mois en LLD sur 49 mois et 10 000 km/an, avec une arrivée prévue après l’été 2026. Ce SUV à hautes performances viendra compléter une gamme française encore réduite composée des GV60, Electrified GV70 et Electrified G80, alors que Genesis poursuit son implantation progressive avec l’ouverture de ses premiers showrooms à Lille et Paris.
La rédaction
Photos : Genesis et LesVoitures.com
