Dans le cadre du très attendu salon Rétromobile (du 1er au 5 février 2023), la maison de ventes aux enchères, Artcurial Motorcars, devrait créer l’événement dans l’événement. Le catalogue de la vente dite « officielle » du salon Rétromobile sera dévoilé, d’ici quelques jours, dans son intégralité. Cependant, on connaît déjà quelques voitures qui en feront partie. Ainsi, la monoplace de Formule 1 Benetton-Renault B195 qui a permis à Michael Schumacher de remporter, en 1995, son deuxième titre de Champion du Monde des pilotes de F1, passera sous le marteau du commissaire-priseur Artcurial Motorcars.
Michael Schumacher a, s’il est encore nécessaire de le rappeler, été titré à 7 reprises en tant que Champion du Monde de Formule 1 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 et 2004). En 1995, grâce à la Benetton-Renault B195, l’écurie éponyme Benetton a décroché le titre des Constructeurs. C’est précisément le châssis N°2 Benetton B195 qui sera proposé lors du Rétromobile 2023, ceci lors de la vente aux enchères Artcurial Motorcars.
Ce n’est pas un hasard si nous n’avons pas, dans la phrase précédente, utilisé le nom « Renault » car, ce châssis N°2 n’est plus équipé du V10 3.0 l atmosphérique Renault Sport mais, d’un V10 3.5 l Judd.
Cependant, cette Benetton-Renault B195 fait bel et bien apparaître la décoration d’époque de la Formule 1 pilotée par Michael Schumacher. Quant à son estimation, elle est comprise entre 2 000 000 et 3 000 000 €.
Enfin, le salon Rétromobile 2023 fair partie des grands événements automobiles qui auront lieu, cette année. A défaut d’avoir, à son calendrier, un Grand Prix de Formule 1, la France sera, en juin prochain, la capitale mondiale du sport automobile avec le centenaire des 24 Heures du Mans. A l’occasion du Rétromobile 2023, une exposition dédiée aux 24 Heures du Mans sera aussi proposée aux visiteurs du salon. Dans la Sarthe, Michael Schumacher s’est illustré une seule fois, en 1991, au volant de la Sauber Mercedes C11 (C2) en terminant à la 5ème place avec les pilotes Fritz Kreutzpointner et Karl Wendlinger.
La rédaction
Photos : Artcurial Motorcars
