ABT célèbre son 130ᵉ anniversaire avec une interprétation radicale de l’Audi RS3, un modèle qui devient ici un manifeste mécanique destiné à montrer jusqu’où peut aller le cinq‑cylindres turbo lorsqu’il est poussé dans ses retranchements. Baptisée RS3 630, cette série limitée à 30 exemplaires transforme la compacte sportive en véritable laboratoire de performance, pensée pour incarner le savoir‑faire historique du préparateur allemand.
En termes de design, la silhouette de la RS3 630 se distingue par un ensemble d’éléments entièrement retravaillés. Le bouclier avant adopte une signature spécifique, accompagné d’un spoiler et d’éléments aérodynamiques en finition noire brillante qui renforcent la présence visuelle de l’Audi RS 3. Rappelons qu’en mars dernier, Audi a révélé la RS 3 « Competition Limited » de 400 ch et limitée à 750 exemplaires cette fois.
À l’arrière, un insert dédié encadre deux doubles sorties d’échappement de 95 mm, dont la finition sombre accentue le caractère exclusif de cette édition RS3 630 conçue par ABT. Les jantes forgées de 20 pouces, satinées or, complètent l’ensemble et confèrent à l’Audi RS 3 une allure de pièce de collection, parfaitement en phase avec le statut ultra‑limité du modèle.
L’intérieur de cette Audi RS 3 « revue et corrigée » par ABT reçoit un traitement tout aussi exclusif. La sellerie adopte une finition spécifique, l’accoudoir central est brodé d’un emblème commémoratif, et les seuils de porte comme les tapis affichent la signature « RS3 630 ». Le bouton de démarrage ABT, l’éclairage d’accueil dédié et le badge numéroté sur la planche de bord rappellent que chaque exemplaire appartient à une série strictement limitée. L’ensemble crée une atmosphère sportive et raffinée, fidèle à l’esprit des préparations haut de gamme du préparateur et qui respecte également l’ADN de l’Audi RS 3.
Sous le capot, le 5‑cylindres turbo Audi atteint un niveau de performance inédit. La puissance grimpe à environ 630 ch sur cette Audi RS 3 optimisée par ABT, tandis que le couple culmine à 700 Nm, grâce à un turbocompresseur spécifique, un échangeur optimisé, des modifications internes du bloc et une reprogrammation complète du calculateur. ABT ajoute surtout un système d’injection indirecte eau‑éthanol dans le circuit d’admission, destiné à refroidir l’air avant son entrée dans les cylindres pour améliorer le rendement. Ce dispositif, baptisé « IWI », peut être activé via l’application mobile « myABT ». La vitesse maximale de la compacte RS3 630 atteint 300 km/h. Précisons que la transmission intégrale quattro ainsi que la boîte à double embrayage restent inchangées.
Pour maîtriser cette hausse spectaculaire de puissance, ABT installe des combinés filetés réglables en hauteur, en compression et en détente, ainsi que de nouvelles barres stabilisatrices à l’avant et à l’arrière. Quant au système de freinage, il demeure celui de l’Audi RS3 d’origine, preuve de la confiance du préparateur dans la capacité de la technologie Audi à encaisser ce niveau de performance sur la RS3 630.
Enfin, cette Audi RS 3 au nom de « RS3 630 » s’impose comme l’une des compactes les plus extrêmes jamais proposées sur base Audi. Pensée comme une célébration mécanique, elle combine exclusivité, puissance et sophistication technique dans une série limitée à 30 exemplaires. Le pack complet pour transformer l’Audi RS 3 est proposé à 58 000 € TTC, auxquels s’ajoutent 9 500 € pour l’installation et l’homologation TÜV. Une pièce rare, conçue pour les passionnés qui veulent vivre l’ultime évolution du 5‑cylindres Audi avant qu’il ne disparaisse.
La rédaction
Photos : ABT
