Renault Mégane 4 R.S. : de la fibre de carbone en option
Depuis le restylage de la Renault Mégane 4, la Mégane 4 R.S. a rejoint les R.S. Trophy…
Ford GT : 2020 synonyme d’un gain de puissance
Ford et son département de développement dédié aux sportives et à la compétition révèle la Ford GT…
Bentley Continental GT : prête à concourir sur la glace
En cette période de sports d’hiver, la Bentley Continental GT adopte sa “tenue” destinée à la glace….
Cupra Ateca Limited Edition : encore plus exclusif, essai
En cette fin d’année, la nouvelle marque sportive Cupra, anciennement connue pour être le département sportif de…
Volkswagen T-Roc R : 300 chevaux au programme
Le salon de Genève sera l’occasion de découvrir un nouveau SUV sportif. Le Volkswagen T-Roc R y…
Volkswagen Golf GTI TCR : puissant concept-car annonciateur
A l’occasion du rassemblement annuel de Wörtherseetreffen, Volkswagen a présenté un concept-car annonciateur de la future Golf GTI TCR…
Bentley Bentayga : le SUV s’attaque à Pikes Peak
Baptisé “La course vers les nuages”, le Pikes Peak International Hill Climb attire pour l’édition 2018 des constructeurs de…
Lamborghini Huracán LP610-4 : 800 chevaux pour le nouveau jouet de Jon Olsson !
Jon Olsson vient de dévoiler son nouveau jouet à quatre roues ! Cette année et avant que…
Renault Clio R.S. & Packs GT LINE : nouvelle version et packs à l’ADN Renault Sport !
Après l’apparition remarquée du concept Clio R.S. 16 (à voir ici), il était important et…
MINI John Cooper Works : 300 chevaux grâce à Krumm Performance !
Situé tout près du Nürburgring, le préparateur Krumm Performance est ainsi très inspiré par la piste ! Ce spécialiste de…
Alfa Romeo 4C Spider : une diva latine se dévoile !
Peu avant sa présentation officielle au salon de Detroit en janvier prochain et après avoir fait sa première à…
Abarth 695 biposto : le scorpion du Gumball 3000 !
Pour ses grands débuts sur la route, l’Abarth 695 biposto a la responsabilité de conduire la meute…
Renault Mégane R.S. 275 Trophy : objectif Nurbürgring !
Les voitures françaises de série qui dépassent les 300 chevaux ne sont même pas rares mais hélas inexistantes…
