Kimi Antonelli (Mercedes-AMG F1 Team), auteur de sa 3ᵉ pole consécutive samedi à Miami, a transformé l’essai 24 heures plus tard en signant une 3ᵉ victoire d’affilée après la Chine et le Japon, portant son avance en tête du classement Pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 2026. Le pilote italien devance les deux McLaren, celle de Lando Norris puis celle d’Oscar Piastri. Du côté des pilotes français, Isack Hadjar (Red Bull Racing) et Pierre Gasly (Alpine F1 Team) ont abandonné dès les premiers instants et Esteban Ocon (Haas F1 Team) termine 13ᵉ.

Kimi Antonelli n’est plus la révélation du début d’année : il est désormais un prétendant crédible au titre. Après avoir décroché sa 3ᵉ pole position consécutive, il reproduit la même série en course, remportant le GP de Miami 2026, une épreuve finalement épargnée par les orages annoncés. Pourtant, son dimanche avait commencé dans la tension. Son départ, meilleur que d’habitude mais encore hésitant, le projette au freinage du premier virage à l’extérieur, roue dans roue avec Charles Leclerc et Max Verstappen. Le Monégasque se glisse au milieu, alors que ses deux adversaires bloquent leurs roues : la Red Bull part en 360°, semant la panique à la sortie du 2ᵉ virage, alors que Kimi Antonelli, sorti large dès le premier, échappe au chaos et revient en piste 2ᵉ, juste derrière la Ferrari de Charles Leclerc.

Dès le 4ᵉ tour du GP de Miami, Kimi Antonelli attaque Leclerc, qui reprend l’avantage au tour suivant. L’Italien se fait même dépasser par Norris juste avant la voiture de sécurité provoquée par les abandons d’Hadjar et Gasly, le jeune pilote Red Bull Racing étant parti à la faute.


Quant à Pierre Gasly, il a été percuté par Liam Lawson (Racing Bulls) avant de partir en tonneaux, sans gravité fort heureusement pour le pilote Alpine F1 Team.

À la relance, au 13ᵉ tour, Lando Norris prend les commandes du GP de Miami. Un tour plus tard, Antonelli double à son tour la Ferrari, après deux tentatives, et se lance à la poursuite de la McLaren, alors forte d’un peu plus de 2 secondes d’avance.

Le pilote Mercedes est le premier à s’arrêter, chaussant les gommes dures à la fin du 26ᵉ tour. L’undercut est parfait : un tour plus tard, Norris ressort des stands juste derrière lui et se fait dépasser immédiatement. Il reste alors 30 tours, qu’Antonelli doit gérer avec une boîte de vitesses capricieuse et un Norris menaçant. Le Britannique revient brièvement, mais sans jamais pouvoir tenter une attaque, se contentant d’espérer une erreur du leader, qui frôle d’ailleurs une pénalité pour dépassements répétés des limites de piste, comme la veille en course sprint.

Derrière, la lutte pour la 3ᵉ marche du podium vire à la folie. Arrêté sous neutralisation au 6ᵉ tour, Max Verstappen ne peut rivaliser à armes égales avec Leclerc, Russell et Piastri. Le Néerlandais, auteur d’une course agressive, résiste jusqu’au 47ᵉ tour avant de céder. C’est finalement Oscar Piastri qui s’impose dans cette bataille, confirmant le retour en force de McLaren après le doublé en course Sprint. Leclerc, lui, commet une erreur dans le dernier tour, perd deux positions et termine 6ᵉ, derrière Russell et Verstappen, une issue frustrante pour le pilote de la Scuderia Ferrari.


–  Classement du GP de Miami 2026 (Top 10) :

  1. Kimi Antonelli – Mercedes : 1:33:19.273
  2. Lando Norris – McLaren Mercedes : +3.264
  3. Oscar Piastri – McLaren Mercedes : +27.092
  4. George Russell – Mercedes : +43.051
  5. Max Verstappen – Red Bull Racing RBPT Ford : +43.949
  6. Charles Leclerc – Ferrari : +44.245
  7. Lewis Hamilton – Ferrari : +53.753
  8. Franco Colapinto – Alpine Mercedes : +1:01.871
  9. Carlos Sainz – Williams Mercedes : +1:22.072
  10. Alexander Albon – Williams Mercedes : +1:30.972

GP de Miami 2026 Kimi Antonelli

Suite à ce GP de Miami, Kimi Antonelli (100 points) conforte sa place de leader du classement Pilotes du Championnat du Monde de Formule 1 2026. George Russell suit avec 80 points devant Charles Leclerc (63 points).

Rendez-vous le dimanche 24 mai pour le GP du Canada.

La rédaction

Photos : Mercedes-AMG F1 Team, Scuderia Ferrari et Red Bull Content Pool

Frédéric Martin
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